SilkeSpeedster
Hledám radu pro Lexus IS Diesel 2009, který vypouští černý kouř a ztrácí výkon kvůli možnému problému s DPF filtrem
Kontrolka motoru svítí
Černý kouř z výfuku při akceleraci
Ztráta výkonu motoru
Porucha regenerace DPF
Silný zápach výfukových plynů
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Ahoj! Vážím si tvé odpovědi! Můj Lexus IS byl po dlouhou dobu docela spolehlivý, takže mě tento problém trochu zmátl. Má najeto asi 108529 KM, takže to je asi značná porce. Poslední servis měla ale teprve před pár měsíci a tehdy bylo vše v naprostém pořádku. Nicméně vaše poznámka o problému s DPF kvůli vysokému počtu najetých kilometrů dává smysl. Pokud ho budu muset vyměnit, tak asi budu muset sáhnout do úspor! Zabere celá operace hodně času?
(Přeloženo z Angličtina)
Hej! Žádný problém, jsem rád, že jsem mohl pomoci! Počet najetých kilometrů vašeho Lexusu je skutečně značný a s takovým počtem kilometrů na tachometru by mě problém s DPF nepřekvapil. Co se týče času, který to zabere, v mém případě to byla práce na celý den. Ráno jsem auto odvezl do servisu a večer jsem si ho vyzvedl. Strávili nad tím většinu dne - výměna DPF není rychlá práce, protože se obvykle nachází na dost nepřístupném místě. Pravděpodobně si budete chtít naplánovat den bez auta. O své úspory se však příliš nestarejte - lepší je to vyřešit teď, než to způsobí další problémy! Tyto vozy jsou konstruovány tak, aby vydržely, a s novým filtrem pevných částic by měl váš Lexus vydržet ještě dlouhou dobu! Jezděte bezpečně!
(Přeloženo z Angličtina)
To jsou opravdu užitečné informace! Denní práce nezní vůbec hrozně. Asi to tedy budu muset brzy vyřešit, lepší je se pojistit, než litovat. Co se týče nákladů, všichni víme, že údržba je součástí hry o vlastnictví auta. Díky moc, že jste si dali tu práci a pomohli mi. Je čas zavolat do místního servisu a objednat se. Doufejme, že se brzy vrátí do své nejlepší kondice. Šťastnou jízdu a ještě jednou díky!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj! Měl jsem podobný problém se svým Lexusem IS Diesel z roku 2007. Mám nějaké zkušenosti s řešením potíží s auty - nejsem žádný odborník, ale pár problémů jsem už tu a tam musel řešit. Svůj vůz jsem odvezl do místního servisu hned, jakmile se u něj objevily stejné příznaky. Ukázalo se, že jde o problém s filtrem pevných částic, a to kvůli vysokému počtu najetých kilometrů. Navrhli, že je nutná výměna, protože byl dost zatížený a za bodem regenerace. Celá oprava mě vyšla asi na 1550 €. Podle vašeho popisu zní váš problém dost podobně jako ten, který jsem měl já. Můžete mi říct více o počtu najetých kilometrů vašeho vozu a jeho historii údržby? To by mi usnadnilo podělit se o konkrétnější rady.
(Přeloženo z Angličtina)