DiMaier
Hledám radu pro Fiat Palio 2015 s problémy s motorem, podezření na problém se snímačem vačkového hřídele
Delší doba studeného startu
Ztráta výkonu motoru
Nestálý motor
Motor se sám vypne
Kontrolka motoru svítí
Auto nejde nastartovat
(Přeloženo z Angličtina)
6 komentář(e)
Ahoj, díky za odpověď. Naposledy jsem ho měl v servisu před pěti měsíci, tehdy o kolečku snímače nic nebylo, ale vzhledem k potížím, které mi dělá teď, určitě něco nechám zkontrolovat. Co se týče najetých kilometrů, tak už má najeto 114857 KM, takže od posledního servisu docela dost. Doufám, že to nebude trvat tak dlouho, než se to vyřeší jako u tvého Punta, držím palce!
(Přeloženo z Angličtina)
Hej, žádný problém! Jo, to je docela dost kilometrů, které jsi na svém Paliu najel. Při takovém počtu kilometrů mohou začít zlobit senzory a další podobné díly. Není to žádná legrace, věř mi, zažil jsem to. Zmínil jste, že auto dlouho startuje za studena, což je častý příznak selhávajícího snímače vačkového hřídele. V mém případě bylo bolestí kolečko snímače, ale podobné příznaky mohou způsobovat i problémy se snímačem vačkového hřídele. Vzhledem k tomu, že poslední servisní prohlídka proběhla před 5 měsíci, doporučil bych vám nechat ho urychleně zkontrolovat. Může to být snímač vačkového hřídele, může to být něco jiného. Raději to vězte s jistotou, než abyste se dohadovali a zbytečně utráceli. A hele, může to být jen jednoduchá kutilská práce, nebo pokud si nechcete špinit ruce, nechte to na klucích v servisu. Nikdy nevíte, někdy budete mít štěstí a půjde o snadnou a finančně nenáročnou opravu. Nestresujte se příliš, dokud se na to nepodíváte, a napište nám, co váš problém nakonec vyřeší. Jsme v tomhle motorizovaném zmatku všichni společně!
(Přeloženo z Angličtina)
Na zdraví! Vážím si vašich rad a zdá se, že máte pravdu, pokud jde o korelaci snímače vačkového hřídele a doby studeného startu. Co nejdříve to odvezu do servisu a doufám, že to bude jen drobný problém. Je vždycky skvělé podělit se o zkušenosti a získat pomoc od kolegů petrolheadů! Budu vás informovat, jak to dopadlo. Držte mi palce, ať to nestojí ruku a nohu, co? Ještě jednou díky!
(Přeloženo z Angličtina)
Nejlepší odpověď
@Mxmb04
Dobrý den, můj Fiat Punto 199 1.2 8v
2015 stále hlásí chybu P0340 po vyčtení a vymazání chyby to trvá asi 2 měsíce pak auto 1krát škubne a chyba se vrátí auto jde do nouzového chodu co to může být?
Chybový kód P0340 souvisí s obvodem snímače polohy vačkového hřídele. Příčinou může být vadný snímač, problémy s kabeláží nebo problém s rozvodovým řemenem/řetězem. Doporučuji začít vizuální kontrolou snímače a jeho kabeláže, zda není zjevně poškozený. Pokud vše vypadá v pořádku, možná bude nutné otestovat samotný snímač nebo zkontrolovat systém časování. Nezapomeňte, že pokud si s těmito kontrolami nevíte rady sami, je vždy lepší, když se na to podívá profesionální mechanik. Dejte nám vědět, jak to dopadlo.
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj, vypadá to, že jsi v pěkné bryndě. Můj Fiat Punto z roku 2013, prakticky bratranec modelu Palio, před časem házel podobné záchvaty vzteku. Nejsem žádný mechanický génius, ale nějaké zkušenosti už mám. Kontrolka motoru byla mým prvním vodítkem a stejně jako vaše Palio se i to moje chovalo všelijak divně. Abych to zkrátil, ukázalo se, že je to vadné kolečko snímače na vačkových hřídelích. Po spoustě drbání se na hlavě a útratě 695 € v servisu to vypadá, že je vše vyřešeno. Jen by mě zajímalo, kdy jsi byl naposledy v servisu? A zmiňovali se o něčem, co se týká kolečka snímače na vačkových hřídelích? Vždycky se hodí tyhle věci překontrolovat s více informacemi o autě. Jaký je počet najetých kilometrů vašeho milého vozítka? Protože každý malý detail pomáhá.
(Přeloženo z Angličtina)