100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

DLustig

Hledám radu ohledně varování kontrolky oleje a kovových hoblin v oleji - možný problém se spínačem tlaku oleje v motoru 2010 Lexus LFA

Výstražná kontrolka na tachometru vozidla

|

Kovové hobliny v oleji

|

Svítí kontrolka oleje

Ahoj! Mám problémy se svým Lexusem LFA z roku 2010. V poslední době mi naskočila kontrolka oleje, v oleji nacházím kovové hobliny a na tachometru svítí výstražná kontrolka. Mám podezření na problém, který by mohl souviset se spínačem tlaku motorového oleje, ale nejsem si úplně jistý. Setkal se už někdo s tímto problémem nebo má nějaké tipy na odstranění přesného problému? Co udělal váš servis pro odstranění problému? Hledám nějaké vaše zkušenosti a postřehy. Díky!

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)


FWunder

Ahoj! Měl jsem podobný problém se svým Lexusem IS F z roku 2008 - podobným modelu, jen o dva roky starším. V žádném případě nejsem odborník na auta, jen člověk, který se v tom trochu vyzná. Vzal jsem svou bestii do místního servisu, kde diagnostikovali, že se používá nesprávný motorový olej. Způsobil nějaké škody a naplnil mé nervy přílišným nedělním vzrušením! Nakonec jsem musel zaplatit 175 eur za opravu. Nevíte náhodou, jaký typ motorového oleje jste používali? Mohlo by to pomoci osvětlit vaši situaci. Ďábel se přece skrývá v detailech! Těším se na vaši odpověď!

(Přeloženo z Angličtina)

DLustig (Autor)

Ahoj! Díky za tip. Pro svůj vůz LFA používám olej 5W-30. V servisu jsem ho měl při 80000 km. Takže možná máš s tou teorií o oleji pravdu. Asi to budu muset vzít do servisu, aby to zkontrolovali. Držím palce, ať je to jen špatný olej a nic vážnějšího. Ještě jednou díky za pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)

FWunder

Ahoj, žádný problém, rád pomůžu. Jen se chci podělit, že u mého IS F mi mechanik doporučil olej 5W-40 místo 5W-30. Říkal, že o něco hustší olej si lépe poradí s výkonným motorem vozů Lexus a snižuje riziko vzniku kovových třísek. Také svítící kontrolka oleje je skutečně znepokojující. Může to znamenat nízký tlak oleje, což by mohlo vysvětlit vaše původní podezření na vadný spínač tlaku oleje v motoru. Může to však být také způsobeno opotřebovanými díly (jako jsou pístní kroužky, těsnění ventilů nebo dokonce olejové čerpadlo). Tyto kovové piliny by mohly pocházet právě z těchto dílů a naznačovat určité opotřebení. Takže ano, rozhodně je dobré nechat to zkontrolovat profesionálem. A možná by stálo za to zeptat se ho, zda by v budoucnu nemohl používat jiný druh oleje. Informujte nás. Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

DLustig (Autor)

Páni! Moc děkuji za podrobnou odpověď. Nenapadlo by mě, že viskozita oleje takto ovlivňuje motor. Zeptám se tedy profíků na přechod na třídu 5W-40, uvidíme, co mi řeknou. Co se týče opotřebovaných dílů, zdá se to možné vzhledem k tomu, jak dlouho s autem jezdím. Nechám to důkladně zkontrolovat a budu doufat v nejlepší. Opravdu si vážím vaší pomoci! Dám aktuální informace, jakmile to bude zkontrolováno a vyřešeno. Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Nechte naše mechaniky, aby vám pomohli!

Značky automobilů
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Všechna práva vyhrazena