Hledám radu ohledně řešení více problémů s vozem Dacia Lodgy 2017

Ahoj, mám podobné zkušenosti s Dacií Duster z roku 2015, která by měla být docela podobná tvé Lodgy. Nejsem žádný automobilový nadšenec, ale už jsem se naučil řešit pár problémů s autem sám. Můj Duster měl podobné příznaky a ukázalo se, že je vadné vysokotlaké čerpadlo. Čerpadlo mi vyměnili v místním servisu. Tamní mechanik byl solidní, vše vysvětlil a postaral se o výměnu vadného dílu. Z hlediska nákladů to nebyla nejlevnější oprava vůbec, vyšla mě asi na 1510 € - určitě nečekaný balík peněz! Doufám, že to pomůže, ale mohl byste mi říct více o vašem Lodgy - věci jako kolik má najeto, kdy jste naposledy dělal kompletní servis? Čím více informací mi sdělíte, tím snadněji vám mohu já nebo kdokoli jiný poskytnout lepší představu o řešení vašeho problému s vozem. Držím palce, ať je to snadná oprava!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Děkuji vám za vaše postřehy, vrhá to trochu světla na mou situaci. Vždycky je dobré slyšet, co bylo vyzkoušeno a otestováno. Moje Lodgy má za sebou slušný kus cesty, na tachometru mám asi 123907 km a poslední kompletní servisní prohlídka proběhla kolem hranice 100000 km. Řeším tyto problémy v podstatě od posledního servisu, což se ukazuje jako obrovský bolehlav. Vypadá to, že si budu muset pořádně sáhnout do kapsy, stejně jako ty se svým Dusterem! Každopádně se podívám na ten problém s vysokotlakým čerpadlem, který jsi zmínil. Díky za to! Předpokládám, že odtud už to bude jenom dál a dál!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Vypadá to, že jsi měl se svým Lodgy trochu těžkou práci, co?! Nechci být poslem špatných zpráv, ale vzhledem k počtu najetých kilometrů, které máš na svém autě, je to přibližně v době, kdy by mohly být potřeba vyměnit určité díly - podle mých zkušeností je pravděpodobným kandidátem vysokotlaké čerpadlo. Vzhledem k tomu, že vaše problémy začaly po dosažení servisní značky 100 000 km, je to docela pravděpodobné. Nikdo nemá rád vysoké účty, ale někdy je to cena, kterou platíme za to, aby naše auta byla stále spolehlivá. Při řešení podobných problémů bylo vždy mou strategií řešit je přímo, a ne čekat, až se situace (potenciálně) zhorší. A nezapomeňte, že i když jsem se podělil o svou zkušenost s vysokotlakým čerpadlem, ve vašem případě se může jednat o jiný problém. Nebylo by na škodu, kdyby se váš mechanik podíval také na regulátor objemu paliva - to byly vaše počáteční pochybnosti a možná jste právě na tom něco našli. Hodně štěstí! A informujte nás o svých pokrocích - jsme v tom všichni společně, i když jen v duchu. Doufejme, že to bude jednodušší (a levnější) oprava, než si představujeme!

(Přeloženo z Angličtina)

Rozhodně, souhlasím! V poslední době to s Lodgy není lehké a pravděpodobně máš pravdu, že některé díly je třeba vyměnit kvůli počtu najetých kilometrů. Počítám, že by to mohl být i tento případ - asi to nepůjde obejít. Víte, vaše taktika se zdá být skutečně velmi rozumná. Čekáním se to nezlepší, takže se k tomu můžete postavit čelem. Seženu mechanika, aby kardinálně zkontroloval vysokotlaké čerpadlo i regulátor objemu paliva, jak jste správně navrhl. Určitě vás budu informovat o pokroku. Nemohu vám dostatečně poděkovat za vaši podporu - rozhodně to trochu zmírňuje ránu, i když je to jen prostřednictvím sdílených zkušeností a rad. Doufám v rychlé a nákladově efektivní řešení! Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)