Hledám radu ohledně řešení problémů s vozem Dacia Duster 2015: Duster Duster: černý kouř, kontrolka motoru, ztráta výkonu a nízká spotřeba paliva?

Ahoj, chlape, ty si s tím svým Dusterem užíváš, viď? Zní to hodně podobně jako situace, kterou jsem měl se svou Dacií Sandero z roku 2013. Tak popořadě, nejsem odborník na mechaniku, ale s podobnými problémy, jako máš ty, mám zkušenosti. Ukázalo se, že viníkem bylo v mém případě vadné připojení kabelu k zapalovací cívce. Odnesl jsem to do svého důvěryhodného servisu, což je parta opravdových mágů, co kroutí ocelí. Diagnostikovali to, vyměnili ten vadný kabel, udělali pár testů a voilá - zase to jelo jako po másle. Stálo mě to asi 365 eur, což není špatné za ten klid, který mi to přineslo. Mějte však na paměti, že každý případ je jedinečný. Možná budete chtít dát auto ke spolehlivému mechanikovi a nechat si udělat řádnou diagnostiku. Můžete se podělit o trochu více informací o nedávné historii vašeho vozu? Konkrétně by pomohly informace o nedávných opravách nebo o jakýchkoli příznacích, které vedly k tomuto problému. Držte se!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Děkujeme za sdílení zkušeností a za podporu. V poslední době jsem na svém Dusteru žádné větší opravy neprováděl. Pravidelnou údržbu jsem prováděl pečlivě, dokonce jsem měl kompletní servisní prohlídku při cca 112981 km. Tehdy nebyly žádné známky potíží. Mohu se s vámi podělit o něco více o tom, co tomu všemu předcházelo. Vzpomínáte si, jak jsem říkal, že má občas problémy se startováním? Toho jsem si všiml asi před měsícem, hlavně ráno, když bylo chladněji. Pak před pár týdny začalo trhavé zrychlování, zpočátku jen sem tam, ale už je to pravidelnější. Pak se minulý týden zhruba ve stejnou dobu objevil černý kouř a kontrolka check engine. Pokles výkonu, divný volnoběh a občasné zadrhávání se objevily během tohoto týdne. Nejdřív jsem si myslel, že mám špatné palivo nebo tak něco. Dám na vaši radu a brzy se objednám k mechanikovi. Uvidíme, co tam kouzelníci najdou. Držím palce, aby mi to neudělalo příliš velkou díru do kapsy. Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu, Zní to, že jste na vrcholu údržby, to je chvályhodné! Příznaky, které jsi zmínil, rozhodně vyvolávají několik červených vlajek. Stejně jako tvůj myšlenkový postup, i já jsem měl původně podezření na špatné palivo, když mi Sandero začalo předtím zlobit, ukázalo se, že to byl problém se zapalováním. Vaše příznaky se docela přesně shodují s tím, co jsem zažil dříve. Zvláště ty těžší starty za chladnějších rán, to se začalo dít i s mým autem. Zapalovací cívka hraje při startování auta zásadní roli, protože dodává proud do zapalovacích svíček. Pokud je vadná ona nebo její spoje, vysvětlovalo by to i nepravidelný volnoběh a trhavé zrychlování. Přesto je dobré nechat si udělat oficiální diagnózu. Mohlo by jít o různé další příčiny, jako je ucpaný vstřikovač paliva, vadný regulátor tlaku paliva nebo špatný vzduchový filtr. Ujistěte se, že váš mechanik zkontroluje i ty. Jen malá rada, pokud se jedná o zapalovací cívku, pořiďte si kvalitní, i když je to za vyšší cenu. Je to skutečně rozdíl. Dychtivě očekávám, co řekne váš mechanik! A myslete na tu úlevu, až bude váš Duster zase v pořádku. Dávejte na sebe pozor!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Díky za tipy a ujištění. Určitě je budu mít na paměti a ujistím se, že mechanik všechny tyto možnosti prověří. Lepší je utratit něco navíc za pořízení kvalitní zapalovací cívky, pokud je to skutečně ten problém. Je to přece jen moje věrné vozítko, musím ho udržovat v dobrém chodu. Oceňuji, že jste mě uklidnil. Duster nechám co nejdříve zkontrolovat a budu vás informovat o tom, co mechanik zjistí. Těším se, až všechny tyto potíže vyřeším a vyrazím na silnici s hladším chodem. Ještě jednou díky, opravdu si vážím vaší pomoci. Mějte se také hezky!

(Přeloženo z Angličtina)