100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

UdoHart

Hledám radu ohledně řešení problémů s převodovkou v roce 2010 Diesel Mini Clubman

Skřípání při řazení

|

Převodovka prokluzuje/nepravidelně řadí

|

Kvílení nebo skřípání

Ahoj kolegové automobiloví nadšenci! Mám Mini Clubman s naftovým motorem z roku 2010, který se chová poněkud zvláštně. Převodovka mi dává pořádně zabrat - nepravidelné řazení, skřípavé zvuky při řazení a nepříjemný kvílivý zvuk. Napadá mě, že by to mohlo být způsobeno nefunkčním chladičem tlaku oleje v převodovce. Potýkal se někdo z vás s něčím podobným? Máte nějaké konkrétní tipy, jak problém zúžit? Rád bych slyšel vaše zkušenosti s opravou v dílenském prostředí. Velmi si vážím vaší pomoci!

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)


PatFi92

Ahoj, cítím s tebou! Měl jsem podobný problém se svým Mini Cooperem z roku 2012, jen s jiným modelem stejné značky. Považuji se za člověka, který má s auty a jejich podivným chováním nějaké zkušenosti. Během mé doby se ukázalo, že se jedná o vadné připojení kabelu ventilu. Odvezl jsem své Mini do místního servisu a ti kluci to vyřešili během chvilky. Nakonec mě to stálo asi 170 eur, ale za klid a bezproblémovou jízdu to rozhodně stálo! Mimochodem, mohl byste se podělit o další podrobnosti o svém autě? Například kolik máš najeto, jaká práce byla nedávno provedena atd. To by nám pomohlo zjistit, co by mohlo být s vaší jízdou. Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

UdoHart (Autor)

Ahoj! Díky za informace! Můj Clubman má zatím najeto asi 59815 km. Poslední servis byl zcela běžný, žádné větší výměny ani opravy. Vlastně jezdil jako sen, dokud se neobjevil ten problém s převodovkou. Stýská se mi po starých dobrých časech s plynulou jízdou a bez nepříjemných zvuků, víte! Určitě zkontroluju připojení kabelů ventilů. Díky za tip!

(Přeloženo z Angličtina)

PatFi92

Ještě jednou G'day! Jo, ty kilometry se zdají být naprosto přiměřené, a pokud jsi na to Mini opravdu hodně netlačil, zní porucha většího dílu převodovky trochu překvapivě. Když mi zlobil Cooper, měl najeto mnohem víc kilometrů! Přemýšlím, jestli se nejedná o selhání vnější součásti, jak jste původně spekuloval s chladičem tlaku oleje v převodovce. Řekl bych, že by stálo za to ten chladič oleje zkontrolovat - podívejte se po zjevných známkách opotřebení, úniku oleje nebo prasklinách v hadici. Navíc se podívejte na hladinu a stav převodové kapaliny - tmavá nebo spáleninou páchnoucí kapalina by mohla naznačovat závažný problém. Zajděte k místnímu mechanikovi nebo se do toho pusťte sami, pokud máte chuť! Informujte nás. Doufám, že se vám podaří rychle vrátit k radostným jízdám!

(Přeloženo z Angličtina)

UdoHart (Autor)

Ceníme si vašeho vedení! O víkendu se chystám zkontrolovat chladič oleje a převodovou kapalinu. Držím palce, ať to není nic vážného. Určitě budu situaci aktualizovat, jakmile se vrátíme k těm jízdám pro radost. Děkuji za vaši podporu. Je to dobrý pocit, že v tom nejsem sám! Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Nechte naše mechaniky, aby vám pomohli!

Značky automobilů
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Všechna práva vyhrazena