Hledám radu ohledně řešení problémů s naftovým motorem u Volva C70 z roku 2011: Řešení problému: Černý kouř, kontrolka motoru, porucha regenerace DPF filtru.

Ahoj, podobná fraška se mi stala s Volvem S60 Diesel z roku 2013. Jsem jen průměrný Joe, co se týče aut, ale podařilo se mi proklestit si cestu. Odvezl jsem ho do místního servisu, tam mi kluci naznačili vadný filtr pevných částic (DPF). Ukázalo se, že měli pravdu; DPF byl vnitřně vadný. Trochu smůla, musel jsem zaplatit asi 1550 eur, aby mi namontovali a vyřešili nový. Možná to zní trochu matně, ale zkontrolovali jste si VIN a celkový stav vozidla? Tyto informace by mně i ostatním pomohly poskytnout vám další rady ohledně dalších možných viníků problému s DPF.

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky za radu! Měl jsem tušení ohledně DPF - vypadá to, že s výměnou mířím stejným směrem. Moje Volvo má najeto cca 147132 KM, takže už má něco najeto. Co se týče VINu a celkového stavu, tak jezdí dobře udržované a poslední servis nevyvolal žádný poplach. Někdy je to asi jen o smůle, co? Ještě jednou díky za nasměrování správným směrem, opravdu si toho vážím!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj! Ano, bohužel tyto problémy s DPF mohou být u starších dieselů opravdu nepříjemné. Vzhledem k tvému nájezdu kilometrů to ale opravdu není nic překvapivého. Nezapomeň, že nejde jen o povinnosti při velkém zatížení, které DPF drnčí. Nekvalitní palivo, krátké studené jízdy a dokonce i bojující turbo mohou vést k nadměrnému hromadění karbonu a spustit celý ten cirkus, který zažíváte. Stejně jako vy jsem se i já o své Volvo S60 staral, ale někdy je to jako vzdorovat osudu. Víš, rez vždycky zvítězí. Až se dostanete ke svému mechanikovi, možná byste se ho měl zeptat, zda je rozumné zkontrolovat také EGR ventil. Po mém incidentu s DPF jsem zjistil, že fungují v tandemu a často nefunkční EGR ventil může způsobit předčasné zanesení DPF sazemi. Každopádně se zdá, že se v tom vyznáte. Doufám, že výměna DPF vyřeší vaše problémy. Bezpečnou jízdu a hodně štěstí s tou bestií!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky za návrat! Jo, co se týče některých částí, nelze předejít nevyhnutelnému. S tím EGR ventilem jsi přišel na skvělou myšlenku, nenapadlo mě, jak úzce to může souviset s DPF. Určitě ho nechám zkontrolovat. Dal jsi mi spoustu podnětů k diskusi s mechanikem. Cením si moudrosti a doufám, že to pro mé Volvo bude bezproblémová oprava. Budu vás všechny informovat, jak to dopadne. Uvidíme, kdo vyhraje toto kolo - já nebo ta bestie. Na zdraví a jezděte opatrně!

(Přeloženo z Němčina)