JohSchm
Hledám radu ohledně řešení problémů s motorem u Fiatu Sedici 2010 Gasoline
Silný zápach výfukových plynů
Trhání při zrychlení
Motor se sám vypne
Černý kouř z výfuku při akceleraci
Ztráta výkonu motoru
Nestálý motor
Zasekávání při volnoběhu
Špatná spotřeba paliva
Kontrolka motoru svítí
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Ahoj, díky za rychlou odpověď. Tvoje situace se zdá být dost podobná té mojí, opravdu doufám, že i řešení je stejné. Můj Sedici mi většinu času dával dobré nájezdy, ale nedávno překročil hranici 124758 KM. Možná proto hází záchvaty vzteku - něco jako "automobilová krize středního věku", chcete-li! Naposledy byla v servisu asi před rokem. Určitě se podívám na ten kabelový svazek/zástrčku, jak jsi zmínil. Nikdy neuškodí to zkontrolovat, ne? Díky za rady, kterých si velmi vážím!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj, to je docela slušný nájezd kilometrů na tvém Sedici. Věř mi, chápu to - stroje, stejně jako my, mají s přibývajícím věkem své zvláštnosti! Pokud se potýkáte s těmito problémy, může být skutečně viníkem elektroinstalace. Nicméně vzhledem k tomu, že vaše zvíře překročilo značnou hranici ujetých kilometrů, doporučil bych vám zvážit i další problémy s opotřebením. V mém autě jsem po vyřešení elektroinstalace nechal zkontrolovat také kyslíkové senzory, zapalovací cívky a vyměnil zapalovací svíčky. Jak již bylo řečeno, nebylo to příliš velké ždímání kapsy. Celkem mě to stálo asi 130 eur, samozřejmě bez nákladů na práci. Jo, a nevynechávejte pravidelný servis - tyhle stroje milují čas od času pořádný "lázeňský den". Každopádně doufám, že to není příliš velký problém a že se vaše Sedici brzy vrátí do starých kolejí. Určitě nás informujte. Hodně štěstí!
(Přeloženo z Angličtina)
Máte pravdu! Pravidelnou údržbu jsem zanedbával a tvůj komentář mi připomněl, jak je důležitá. Správná připomínka ohledně zohlednění dalších otázek opotřebení. Určitě nechám zkontrolovat kyslíkové senzory, zapalovací cívky a zapalovací svíčky spolu s kabelovým svazkem. Ještě že to nezní příliš draze. Budu vás informovat, jak to dopadne. Držím palce, ať se nevyskytnou žádné závažné problémy. Díky moc za pomoc, opravdu si toho vážím!
(Přeloženo z Angličtina)
Hej, to vypadá na nepříjemnou situaci, do které jste se dostali. Shodou okolností jsem se s podobnou potíží potýkal u svého Fiatu Punto Diesel z roku 2008. Nejsem žádný odborník, mám jen nějaké zkušenosti s auty, ale příznaky, které jsi popsal, mi tolik připomínají můj problém. Odvezl jsem své Punto k místnímu mechanikovi, kterému důvěřuji. Ten zjistil, že je vadný kabelový svazek/zástrčka. Přesněji řečeno, byly tam nějaké zkraty kvůli poškozeným vodičům a vadný spoj pravděpodobně narušil komunikaci mezi čidly a řídicí jednotkou. Nakonec mě to stálo 95 €, aby se vše vyřešilo. Pak už to fungovalo jako po másle. Každá situace je samozřejmě jedinečná, ale stojí za to tento postup vyzkoušet. Mohl byste poskytnout více informací o svém vozidle? To by mi pomohlo poskytnout podrobnější radu. Na zdraví!
(Přeloženo z Angličtina)