100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

SauerAdam

Hledám radu ohledně řešení problémů s motorem souvisejících s tlakovým systémem oleje v Dacii Duster 2010

Kovové hobliny v oleji

|

Podivný zvuk motoru

|

Hluk při seřizování ventilů

|

Svítí kontrolka oleje

Ahoj! Mám Dacii Duster z roku 2010 s benzínovým motorem, který mě trochu trápí. Svítí mi kontrolka oleje, hluk při seřizování ventilů, nějaké divné zvuky motoru a nedávno jsem našel v oleji kovové hobliny. Mám podezření, že to má něco společného se systémem tlaku oleje v motoru. Setkal se tu někdo s něčím podobným a má nějaké tipy, jak to vyřešit? Budu rád, když mi poradíte, jak to vyřešil váš mechanik, případně jakoukoli radu, s čím bych se mohl potýkat. Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)


UrsiBee

Ahoj, nejsem žádný automobilový guru, ale nějaké zkušenosti mám. Měl jsem trochu podobnou situaci se svou Dacií Logan z roku 2008. Zní to jako problém s olejovým čerpadlem, stejné příznaky jsem měl i já, než mi nakonec prasklo. Odvezl jsem Logana do místního servisu, dobří kluci. Mechanik našel v oleji kousky kovu a kontrolka oleje blikala. Podivné zvuky motoru a zvuk při seřizování ventilů to potvrdily - olejové čerpadlo bylo v pořádku. Nakonec mě výměna čerpadla a pročištění systému stálo skvělých 755 eur. Ve vašem případě byste měl zkontrolovat počet najetých kilometrů a typ oleje, který jste pro svůj Duster používal. Více podrobností, jako je poslední servis atd. by mi mohlo pomoci vám pomoci trochu lépe. V ideálním případě je nejlepší nechat to zkontrolovat co nejdříve. Doufám, že to pomůže!

(Přeloženo z Angličtina)

SauerAdam (Autor)

Yo, Právě jsem dosáhl 112508 km na svém Dusteru a před několika měsíci jsem měl poslední servis. Používal jsem olej 10W-40, stejný, jaký mi doporučil mechanik. Vaše odpověď tak trochu potvrzuje mé podezření ohledně olejového čerpadla. Je to smůla, ale asi budu muset dát peníze za opravu. Obrátím se také na místní servis, abych zjistil, co mi řeknou. Držím palce, ať mi to neudělá příliš velkou díru do kapsy! Díky za radu. Velmi si toho vážím!

(Přeloženo z Angličtina)

UrsiBee

Bez obav! Jo, jsme na stejné vlně. S těmito kilometry a olejem 10W-40 má vaše olejové čerpadlo za sebou pěknou řádku let. Nejsem tu mechanik, jen chlapík, který si prošel tím samým se svým Dusterem. Ještě bych dodal, že pokud vám bliká kontrolka tlaku oleje, vyhněte se jízdě s autem, jak jen to bude možné. V opačném případě by se mohla hodně pokazit ložiska motoru a mohl by vás čekat ještě větší účet. Takže nejrychlejší způsob, jak to vyřešit, je v místním servisu. Pravděpodobně budou chtít vyměnit olejové čerpadlo, vyčistit kal a kovové hobliny. To by mohlo stačit a váš Duster bude vrnět jako dřív. Jen upozorňuji, že cena se může lišit podle toho, kde bydlíte. Dejte mi vědět, co vám řeknou, a hodně štěstí!

(Přeloženo z Angličtina)

SauerAdam (Autor)

Ahoj, díky za upozornění! Jo, od té doby, co mi začala svítit kontrolka oleje, jsem se snažil Dustera nevytahovat. Nechtěl bych ten motor zaneřádit ještě víc, než už je, že? Doufám, že si ho v servisu nenechají moc dlouho nebo mě nepřeklopí na okraj s náklady na opravu. Vaše zkušenosti jsou dost podobné mé situaci, takže mi opravdu pomáhá vědět, co mě potenciálně čeká. Budu vás informovat, jak to dopadne. Ještě jednou díky!

(Přeloženo z Angličtina)

Nechte naše mechaniky, aby vám pomohli!

Značky automobilů
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Všechna práva vyhrazena