100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

SebSchm

Hledám radu ohledně řešení problémů s motorem a možných úprav vačkového hřídele v Nissanu Cima z roku 2022

Ahoj lidi! Mám problém s mým Nissanem Cima z roku 2022 s benzinovým motorem. V poslední době se chová velmi špatně. Kontrolka motoru svítí, výkon je nízký, motor je nestabilní, navíc při zrychlování trhá a všímám si špatné spotřeby paliva. Je také slyšet zvuk nastavitelných ventilů a divný zvuk z motoru. Dokonce jsem našel kovové částice v oleji. Myslím, že viníkem by mohlo být vadné nastavení vačkového hřídele, ale ocenil bych jakékoli rady nebo podobné zkušenosti, které jste měli. Zvláště mě zajímá, jak jste to vyřešili se svým mechanikem. Máte nějaké nápady?

(Přeloženo z Němčina)

4 komentář(e)

MaroThina

Ahoj! Zní to, jako bych byl na podobné cestě s mým 2020 Nissan Maxima, není to tak dávno. Nejsem žádný mechanik, jen automobilový nadšenec s nějakými zkušenostmi s kutilstvím. Můj miláček házel stejné příznaky: kontrolka motoru, pokles výkonu, neklidný motor - a tak dále. Na základě předtuchy jsem ho vzal do svého důvěryhodného servisu, Bob's Auto Repair. Po chvilce drbání se na hlavě diagnostikovali vadné lanko/šroubek pro seřízení vačkového hřídele a dost oleje v útrobách. Stálo mě to sladkých 395 eur, ale od té doby jede jako po másle. Než k tomu řeknu víc, mohl by ses podělit o počet najetých kilometrů, nedávné seřízení a podrobnosti o poslední výměně oleje? Čím více informací se podělíte, tím lépe si budu moci vzpomenout a podělit se o své vlastní zkušenosti. Na zdraví!

(Přeloženo z Němčina)

SebSchm (Autor)

Ahoj! Díky za upozornění! Uhodil jsi hřebíček na hlavičku. Mám teď Boba na mušce. Ať se mě nepokouší podvést! Na tachometru mé Cimy se před nedávnem objevilo 38360 km. V té době jsem ji vzal na výměnu oleje a standardní servis. Říkali, že je všechno v pořádku, ale podívejte se, v jakém stavu je teď. Budu si to pamatovat do budoucna, jedno je jisté. Rozhodně se teď chystám na důkladnou kontrolu toho lanka pro seřízení vačkového hřídele. Budu vás informovat! Velké díky za sdílení zkušeností, moc mi to pomohlo!

(Přeloženo z Němčina)

MaroThina

Hej, vůbec se nebojte, vždycky rád pomůžu jinému převodovkáři! Vypadá to, že tvoje Cima byla v poslední době trochu tvrdý zákazník, co? Vzhledem k počtu km na tvém autě by seřízení vačkového hřídele skutečně mohlo být podezřelé, zejména pokud nebyla provedena žádná specifická údržba s tím spojená. Když měla moje Maxima podobné problémy, měla také přibližně stejný počet najetých kilometrů. Jen nezapomeňte, že Bob je přímý člověk. Ujistěte se, že ho budete informovat o všech příznacích a počtu najetých kilometrů, a on by měl být schopen přijít na správnou opravu. Pokud je skutečně vadné lanko/zástrčka pro nastavení vačkového hřídele, čeká vás podobná cena jako mě. Také bych doporučil, aby Bob zkontroloval olejové čerpadlo a filtr pro případ, že by tyto kovové kousky způsobily další poškození. Možná byste také měli pro jistotu zvážit provedení testu komprese, protože jste se zmínili o nestabilitě a hluku v motoru. Hodně štěstí, informujte mě. My převodovkáři musíme držet při sobě, ne? Na zdraví!

(Přeloženo z Němčina)

SebSchm (Autor)

Ahoj, ještě jednou díky za radu! Vždycky je dobré poučit se od někoho, kdo si prošel stejnými problémy. Je uklidňující vědět, že to nezní jako něco neobvyklého vzhledem k počtu najetých kilometrů mého auta. Určitě nechám Boba zkontrolovat ty díly, které jsi zmínil, a nechám udělat ten kompresní test. Tahle situace je nepříjemná, ale rozhovor s vámi mi docela zvedl náladu. Teď už vím, že na konci tunelu je světlo. Opravdu si vážím tvé pomoci! My převodovkáři jsme jedinečná sorta, že? Na zdraví, že držíme spolu!

(Přeloženo z Němčina)

Zapojte se do diskuse: