DenScholz
Hledám radu ohledně řešení problémů s Mazdou Axela Diesel 2018 s možným problémem snímače polohy regulace tlaku zvyšování tlaku
Pískání
Hlasité syčení při akceleraci
Ztráta výkonu motoru
Kontrolka motoru svítí
Nestálý motor
Černý kouř z výfuku při akceleraci
Třesení při volnoběhu
Zasekávání při volnoběhu
Trhání při zrychlení
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Ahoj! Díky za radu, je to opravdu užitečné. Moje Axela má najeto docela dost kilometrů, přesněji 232089 KM. A jo, má za sebou pár koleček v servisu - poslední servis byl loni na podzim, obecné věci, znáš to, výměna oleje, filtrů atd. Počítám, že tenkrát se nekontroloval elektrický přepouštěcí ventil, ale vzhledem k tomu, co jsi zažil, to vypadá, že je to tady možné. Určitě na to upozorním, až ji budu příště přebírat. Na zdraví!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj znovu! Rád jsem vám pomohl. Jo, vzhledem k počtu najetých kilometrů a stáří to vypadá, že je nejvyšší čas na kontrolu elektrického obtokového ventilu. Upřímně řečeno, tito malí potížisté mají tendenci začít v určitém okamžiku zlobit, zejména u dieselových turbomobilů s vysokým počtem najetých kilometrů. Až vezmete auto do servisu, doporučil bych také, aby vám zkontrolovali turbodmychadlo. Některé z vašich příznaků (jako černý kouř, pokles výkonu, syčivé zvuky) by mohly ukazovat i na turbo. Problémy s turbodmychadlem nejsou u našich modelů Mazda neobvyklé. Každopádně nás všechny informujte o tom, co jste zjistili. Doufám, že to nebude nic drahého nebo složitého. Držte mi palce a hodně štěstí!
(Přeloženo z Angličtina)
Oceňuji vaše podrobné rady! Určitě požádám servis, aby se podíval na elektrický obtokový ventil i turbodmychadlo. Držím palce, aby to nebylo nic vážného. Problémy si nějak najdou cestu, když je nejméně potřebujete, co? Každopádně ještě jednou děkuji za pomoc a budu vás informovat. Na zdraví!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj! Mám Mazdu 3 SkyActiv-D z roku 2016, která je asi dost podobná vaší Axele. Nejsem žádný velký odborník na auta nebo tak něco, řekněme, že mám nějaké zkušenosti s řešením těchto zlobivých strojů. Moje auto mělo také několik problémů, které jsi popsal, a ukázalo se, že to byl problém s elektrickým obtokovým ventilem. Odvezl jsem ho rovnou do místního servisu a tam problém okamžitě identifikovali. Museli ten otravný malý ventil vyměnit a stálo mě to 250 eur. Teď jede na volnoběh jako sen a už žádné děsivé zvuky! Rozhodně bych vám doporučil, abyste si nechali ventil na vašem Axelu zkontrolovat odborníkem. A jen tak pro lepší představu, můžete mi říct víc o stavu vašeho auta? Nějaké nedávné změny nebo práce na něm? Na zdraví!
(Přeloženo z Angličtina)