Hledám radu ohledně řešení problémů s černým kouřem, problémy s motorem a nízkou spotřebou paliva u Mazdy Atenza 2006 Diesel

Ahoj! Měl jsem podobný problém se svou Mazdou Axela z roku 2004, takže jsme možná na stejné lodi. Jen abys věděl, moje odbornost v oblasti aut je asi někde na úrovni "nízké až určité zkušenosti". Problém se v mém případě ukázal jako vadný kabelový svazek/zástrčka. Příznaky, které jste zmínil, zejména kontrolka motoru a nestabilita motoru, mi něco říkaly. Odvezl jsem auto do místního servisu, vysvětlil jim problém a oni mi ho vypátrali. Stálo mě to trochu peněz, asi 95 eur, aby se vše opravilo. Mimochodem, víte, kolik má vaše Atenza najeto kilometrů, jaká je historie údržby, jaké jsou úpravy motoru nebo nedávné opravy? Více informací by pomohlo při solidním odhadu, co se s vaším autem děje. Doufám, že to pomůže! Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, děkujeme za sdílení zkušeností. To je možnost, která mě nenapadla! Při příští návštěvě servisu si poznamenám, abych zkontroloval kabelový svazek. Co se týče tvých otázek, moje Atenza má najeto 293351 km, žádné úpravy motoru ani nedávné větší opravy nebyly prováděny. Upřímně řečeno, po posledním servisu si pěkně broukala, dokud se náhle neobjevily tyto příznaky. Jakmile budu mít nějaké další informace, budu je aktualizovat. Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Dobrý den, Žádný problém! Vždy se rád zúčastním a pomůžu vyřešit věci. Při pohledu na váš počet najetých kilometrů je možné, že některé motorové prostory, jako je palivové čerpadlo, mohou být opotřebované a v průběhu let zaznamenat degradaci. Váš odhad by tedy nemusel být příliš mimo. Další věcí, kterou byste mohl zvážit, je nechat si vyčistit vstřikovače, protože někdy znečištěné nebo zanesené vstřikovače mohou také způsobovat některé z problémů, které jste zmínil. Ačkoli můj problém se týkal kabelového svazku, původně jsem tipoval, že je to i palivové čerpadlo. Takže to vypadá, že plujeme na stejné lodi, pokud jde o hádání! Doporučil bych zaměřit se na co nejrychlejší skenování kontrolky motoru. Chybové kódy pomohou zjistit, co přesně může být příčinou potíží, a obvykle je to nejrychlejší cesta k cílené opravě. Pokud budete mít po kontrole nějaké novinky, napište sem. Jsem zvědavý, co se děje. Udržujte dobrou náladu! Vyřešíme to. Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Díky za další tipy a pokyny! Zaměřit se na palivové čerpadlo a vstřikovače mi přijde jako docela rozumná rada. Ta kontrolka motoru je teď určitě mojí prioritou. Souhlasím s tím, že zjištění chybových kódů je klíčové. Až je budu mít, dám je sem k dalšímu výkladu a radám... kdo ví, třeba se najde někdo, kdo bude mít přesnější představu, co znamenají. Ano, je to docela hádání. Ale hej, řešení problémů je součástí cesty, ne? Každopádně vás budu informovat. Ještě jednou díky za pomoc, opravdu si toho vážím! Jeďte dál! Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)