Hledám radu ohledně řešení problémů s černým kouřem a ztrátou výkonu u modelu Dacia Logan Diesel 2017, možný problém s filtrem pevných částic

Ahoj! Vypadá to, že jsi se ocitl v malé tísni. Nejsem mechanik, ale s podobnými problémy mám určitě nějaké zkušenosti. Před časem jsem měl stejný problém u své Dacie Duster Diesel 2019. Jsme skoro na stejné lodi, jen jiné modely. Ukázalo se, že problém spočíval v tom, že filtr pevných částic (DPF) nefungoval správně. Podle vašeho popisu to vypadá, že se potýkáte s něčím podobným, protože příznaky se shodují. Nejprve jsem vzal svůj Duster do místního servisu kvalifikovaného v Dacii. Zapojili diagnostický přístroj a vrátila se zpráva "Diesel particulate filter internally defective" (Filtr pevných částic vnitřně vadný). Ačkoli to nebyla levná oprava (nakonec mě stála skvělých 1550 €), měl jsem pocit, že to stojí za to, aby se moje auto vrátilo do normálního stavu. Hladký chod, žádný černý kouř, výkon se vrátil a spotřeba paliva se zlepšila. Už jste provedli nějakou diagnostiku vašeho Logana? Informace by mohly pomoci přesněji určit, co je špatně. Také je dobré vědět, kolik jste zatím najezdili kilometrů, protože tyto věci se mohou začít projevovat až po určitém počtu najetých kilometrů. Každopádně to jsou mé skromné dva haléře. Doufám, že to pomůže. Těším se na další informace o stavu vašeho auta.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Oceňuji, že jste se se mnou podělili o své utrpení. Vypadá to, že to je přesně ten druh povyku, který řeším. Můj Logan má najeto asi 109682 KM, takže asi není překvapivé, že by DPF mohl zlobit. Ještě jsem neměl příležitost provést kompletní diagnostiku, ale myslím, že to bude můj další krok. Z toho, co jsem viděl, a také z vašich zkušeností se zdá, že problém DPF odpovídá. I když se cena zdá být trochu vyšší, klid a obnovení výkonu mého vozu za to stojí. Chystám se tedy co nejdříve nechat udělat tu diagnostiku. Určitě se mi uleví, když to vyřeším. Ještě jednou díky za radu. Vrátím se a podělím se o diagnózu - a snad i o řešení. Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, jsem rád, že moje zkušenosti mohou poskytnout nějaké vodítko! Jo, s tím počtem najetých kilometrů za pásem tvého Logana se to zdá být v souladu s mým trápením. Nechat si udělat diagnostiku ti dá přesný rozpis toho, co je co. Ale bohužel v tomto případě jsou problémy s DPF u naftových aut s vysokým nájezdem kilometrů tak nějak běžné. Náklady mohou být vysoké, ale zaručuji, že po vyřešení problému bude vaše jízda opět v nejlepší formě. Navíc výrazně ušetříte za palivo - a to je vždycky dobrá věc! Nezapomeňte mě informovat o výsledcích diagnostiky. Přejeme vám hodně štěstí při řešení problému! Na zdraví a všichni vám fandíme. A nezapomeňte, že vaše Dacia je tvrdý oříšek a brzy se vrátíte k hladké jízdě!

(Přeloženo z Angličtina)

Není pochyb o tom, že vaše zkušenost byla jen poučná! Je uklidňující vědět, že nejsem jediný, kdo se s takovými problémy setkal. Máte naprostou pravdu v tom, jak je důležité provádět diagnostiku. Tento týden se chystám do servisu. Budu držet palce, aby DPF byl jediným problémem. Naprosto souhlasím, Dacia Logan má pověst vozu, který bez problémů nalétá velké kilometry. Jen ta záležitost s DPF je pro kluky na cestách s velkým počtem kilometrů, jako jsme my, častým zádrhelem, že? Těším se na vyhlídku, že se moje bestie dostane zpět do vynikající formy, a jistě, dlouhodobá úspora nákladů na palivo zacelí okamžitou bolest nákladů na opravu. Díky za podporu! Rozhodně vás budu informovat po návštěvě servisu. Doufám, že se brzy vrátím s nabušenou a připravenou Dacií! Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)