Hledám radu ohledně řešení neobvyklých problémů s převodovkou u vozu Lexus NX Hybrid 2020

Hej, to zní jako průšvih! Měl jsem dost podobnou situaci se svým Lexusem UX Hybrid z roku 2018. Vyvedlo mě to z míry, to ti povím. Abych si udělal obrázek o svých znalostech aut, mám za sebou nějaké zkušenosti, většinou jako samouk, ale nejsem žádný profi mechanik. Každopádně po dni plném drbání se na hlavě a několika nejistých převodových stupních jsem ho odvezl do svého důvěryhodného servisu. Ukázalo se, že problémem je vadný kabelový svazek, který způsobuje podivné chování, podobně jako to, co jste popsal. Konkrétně mě odstranění problému stálo solidních 180 eur. Není to levné, ale zase ani šíleně vysoké. Důležité je, že se to podařilo a můj Lexus opět fungoval hladce. Abychom si udělali celkový obrázek, mohl byste uvést trochu více informací o svém vozidle? Počet najetých kilometrů, historie údržby, nějaké nedávné úpravy? Možná i podmínky, kdy se tyto problémy objevily? To by pomohlo lépe odhadnout, o jaký problém se jedná. Doufám, že to pomůže. Práce na autech může být frustrující proces, ale uspokojení, když ho vyřešíte - k nezaplacení. Hlavu vzhůru!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za informace! je dobré vědět, že nejsem jediný, kdo má tyto problémy s hybridním Lexusem. Pro osvětlení mého vozu uvádím, že má zatím najeto 81459 km. Obecně dostává pravidelný servis, poslední byl právě minulý měsíc. Žádné nedávné úpravy, je celé sériové. Problém s řazením se tak nějak stává při neobvyklých situacích, ale všiml jsem si toho divného zvuku při akceleraci, hlavně na dálnici. Problém s kabelovým svazkem, co? To mi rozhodně dává důvod k zamyšlení. Asi ji budu muset brzy nechat zkontrolovat u místního mechanika. Ještě jednou díky, kámo. Doufám, že brzy bude zase vrnět jako kotě. Poslední věc, kterou bych chtěl, je, aby se z toho stala jáma na peníze!

(Přeloženo z Angličtina)

Rozhodně! Je to opravdu nepříjemné, když se vaše jízda začne kazit. A ty kilometry, které jsi se svým Lexusem najezdil, to mě zaujalo. Jen pro vaši informaci, někdy se tyto elektrické závady začnou objevovat kolem této hranice kilometrů. To, že je váš bičík kompletně skladový a pravidelně servisovaný, je dobrá věc. Taková disciplína při údržbě má velký vliv na bezproblémový chod vozu. Jen dodám, že ten vámi zmíněný skučivý zvuk, zejména při akceleraci - pokud je to vysokofrekvenční zvuk, může to být převodová kapalina. Může to být tím, že je jí málo, nebo ještě hůře, že je znečištěná. To se také shoduje s vaším pozorováním nepravidelného řazení. Řekl bych, že váš plán, aby se na to váš důvěryhodný mechanik podíval, je správný. Jen mu poradím, ať se podívá na kabelový svazek i na převodovou kapalinu. Doufejme, že to nebude nic vážného a váš Lexus bude zase fungovat, než se nadějete. A nebojte se toho strachu z peněz. Všichni jsme to zažili. Při správném řešení problémů se tomu dá vyhnout. Zachovejte si víru!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, oceňuji podrobnou odpověď! Nevšiml jsem si, že by ten zvuk byl při akceleraci vysoký, ale teď, když se o tom zmiňuješ, si myslím, že by to tak mohlo být. Tvůj názor na převodovou kapalinu zní logicky, nikdy mě nenapadlo, že by to mohl být potenciální viník. Myslím, že mám vyřešené další kroky - zítra hned ráno zavolám svému mechanikovi a zmíním se o těchto bodech. Budu držet palce, aby to nebylo nic vážného. O svůj Lexus jsem se staral dobře, nechci, aby byl teď odstaven na vedlejší kolej. Ještě jednou díky, že mi kryjete záda. Až budou nějaké novinky, budu vás informovat. Držte mi palce, ano?

(Přeloženo z Angličtina)