Hledám radu ohledně problému se spínačem tlaku oleje v Hyundai Sonata 2013 a varovným světlem na tachometru

Ahoj, nejsem zrovna gearhead, ale mám nějaké zkušenosti pod kapotou. Vlastnil jsem podobné vozítko, Hyundai Elantra 2011 a měl jsem podobný problém. Ukázalo se, že jsem tam měl špatný motorový olej. Jo, člověk by řekl, že to není velký rozdíl, ale je. Skončil jsem v místním servisu a můj mechanik mi prohodil pár vybraných slov. Vyšlo mě to na 175 eur, ale vyřešilo se to. Jen upozorňuji, že to nemusí být přesně ten samý problém, se kterým se potýkáte vy. Můžete nám sdělit, zda jste v poslední době měnil olej? Pomohou také podrobnosti, jako je počet najetých kilometrů a vaše jízdní návyky. Těším se, že vám pomůžu, jak jen to bude možné. Ať se vám kola točí!

(Přeloženo z Angličtina)

To je zvláštní, že to říkáš, olej jsem nechal vyměnit asi před měsícem. Ale teď jsi mě přiměl přemýšlet, možná se tam něco pokazilo. Ale zpět k mé Sonatě - na tachometru má 66736 km a denně najedu asi 30 km, většinou dojíždím do města. Doufám, že vám to pomůže se v tom trochu víc zorientovat. Opravdu si vážím příspěvků a doufám, že neskončím na obchodním konci řečí mého mechanika. Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, Ještě jednou díky za další podrobnosti - obrázek se teď trochu více zaostřuje. Každodenní dojíždění do práce ve městě pravděpodobně znamená častější zastavování a rozjíždění, což může motor zatěžovat navíc. Při výměně oleje jste mohli neúmyslně zavést jinou viskozitu oleje, která není vhodná pro tento druh opotřebení. Vaše hlava by tedy mohla být na správné cestě. Zaneřáděný spínač tlaku oleje by skutečně mohl způsobit vaše problémy s kontrolkou oleje, a pokud jste šikovní s klíčem, není příliš náročné jej otestovat nebo vyměnit. Jen si dejte pozor, abyste si nespálili prsty! Kovové hobliny mě však trochu zarážejí - obvykle jsou známkou větších problémů, bohužel. Doporučuji vám nechat prověřit tlakový spínač oleje, a to co nejdříve. Ale rozhodně si o těch kovových hoblinách promluvte se svým mechanikem. Z této strany klávesnice je těžké si být jistý, ale ty hobliny a vaše nedávná výměna oleje spolu mohou souviset víc, než byste si přáli. Informujte nás o všech nových podrobnostech, které se objeví, a my se vám budeme snažit pomoci! Hlavu vzhůru a nezapomeňte - nakonec je to jen kov a guma! Hodně štěstí.

(Přeloženo z Angličtina)

Myslím, že s tou viskozitou jsi na tom dobře. Co se týče kovových pilin - doufejme, že to není úplně jiná plechovka červů, co? Teď už se cítím o něco jistější, když to chci řešit s opravářem. Určitě je nechám podívat se na tlakový spínač oleje a upozorním na problémy, které jste zmínil. Jakmile budu mít nějaké novinky, podělím se o ně. Moc děkuji, že jste se do toho se mnou pustili, cítím se lépe, když to mám za sebou! Přeji vám dobré vibrace. Teď jeďte bezpečně, doženu vás na druhé straně!

(Přeloženo z Angličtina)

Elektronická paměť motoru nekomunikuje, auto nestartuje.

(Přeloženo z Španělština)

Nejprve zkontrolujte připojení baterie a ujistěte se, že jsou čistá a pevná, protože slabá nebo odpojená baterie může znemožnit komunikaci s řídicí jednotkou. Pokud je baterie v pořádku, zkontrolujte pojistky související s ECU a systémem zapalování, zda nejsou přepálené. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, nebo pokud budete mít další otázky!

(Přeloženo z Angličtina)