LenaB20
Hledám radu ohledně problému s výstražnou kontrolkou plynového motoru 2013 Volvo C30 a obavami ohledně kontroly připravenosti systému
Výstražná kontrolka na tachometru vozidla
(Přeloženo z Němčina)
4 komentář(e)
Je to benzinový motor. V poslední době jsem na něm nic nedělal, jen běžnou údržbu, víš? Poslední servisní prohlídka proběhla při 24146 km. Brzy s ním pojedu do místního servisu, moc si vážím rad. Bál jsem se, že by to mohlo být vážnější a potřebovat hromadu dalších peněz, uklidnili jste mě. Zatracený tachometr funguje a pak nefunguje, málem jsem si ucvrnknul! Na zdraví!
(Přeloženo z Němčina)
Sladké jako! Tak to jsi na dobré cestě. Někdy nás tihle elektroničtí gremlini s našimi rychlostními soupravami dokážou pořádně vyděsit, ale ne vždy jsou tak strašidelní, jak se zdá. Vzhledem k tomu, že se jedná o benzínový motor a v poslední době jste na něm kromě běžné údržby neprováděli žádné náročné odstraňování problémů ani práce, pravděpodobně se jedná pouze o kontrolu připravenosti systému, která se chová jako v mém případě. Prostě řekněte svému mechanikovi, co se děje, a zmiňte se o problému s kontrolou připravenosti systému. A nezapomeňte mu říct o tom, jak to začalo po výměně baterie - to je důležitý dílek skládačky. Nemělo by vás to stát ani korunu. Jednoduše to uděláte a doufejme, že se brzy vrátíte na silnici bez blikajících varovných nápisů na palubní desce. Pokud na vás vaše auto bude házet další klacky pod nohy, rád vám pomůžu, když budu moct, a víte, podělím se s vámi o pár válečných historek z našich dobrodružství s Volvem! Hodně štěstí v servisu! Na zdraví!
(Přeloženo z Němčina)
Hej! Jo, tihle elektronickí gremlini můžou být pěkná otrava, že? Jako by se chtěli čas od času zasmát na náš účet! Zažil jsem to, udělal jsem to. Opravdu si vážím toho, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti. Ten tip, že jste se zmínil o tom, že problém začal hned po výměně baterie, je skvost. Počítám, že můj místní servis by to měl být schopen vyřešit, zejména s ohledem na tuto skutečnost. Je dobré vědět, že to pravděpodobně nebude stát žádnou bombu. Určitě vás budu informovat, pokud se objeví něco dalšího. Díky za pomoc, opravdu potěšující, že lidé jako vy podávají pomocnou ruku při řešení těchto malých problémů s auty. Opatrujte se a ať vaše Volvo běží dál jako po másle. Na zdraví!
(Přeloženo z Němčina)
Ahoj, před pár lety jsem měl podobný problém s Volvem S40 z roku 2011. Jen obyčejný chlapík s nějakými zkušenostmi, co se opičí pod kapotou, víš? Můj tachometr začal zlobit hned po výměně baterie, takže to vypadá, že jsme spřízněné duše. Odvezl jsem ho do místního servisu a ti chlapi přišli na to, že kontrola připravenosti systému neproběhla po odpojení baterie tak, jak měla. Počítač auta měl zřejmě trochu problémy s resetováním. Vyřešili to během chvilky a stálo mě to jen asi 90 eur! Mimochodem, vaše auto je benzínové nebo naftové? A dělali jste na něm v poslední době kromě výměny baterie nějaké práce? Možná mi to pomůže dát nějaké další tipy. Na zdraví!
(Přeloženo z Němčina)