Hledám radu ohledně problémů s výfukovými plyny u vozu Hyundai Palisade 2020

Ahoj! V žádném případě nejsem odborník, ale podobný problém jsem řešil se svým vozem Hyundai Santa Fe z roku 2018. Můžu se zaručit za to, že problémy s autem nejsou žádná procházka růžovým sadem, co? Měl jsem všechny možné příznaky jako ty tvoje - hrubý volnoběh, snížené vrčení motoru a kontrolka kontrolního motoru, která se zbláznila. Ukázalo se, že mi blbne jeden z lambda snímačů. Vzal jsem chudáka Santu do svého spolehlivého místního servisu a ti chlapíci mě nezklamali. Stačilo jen vyměnit lambda snímač a motor zase běžel hladce jako po másle. Stálo mě to asi 375 eur, ale od té doby vrní jako kotě. Jen tak ze zvědavosti, dělal jsi na tom v poslední době něco? Nebo jsi najezdil hodně kilometrů, nebo jsi do něčeho narazil? Jakékoli podrobnosti by mi mohly pomoci nasměrovat tě konkrétnějším směrem. Hlavu vzhůru, bude to v pořádku!

(Přeloženo z Angličtina)

Zdravím, na zdraví za sdílení zkušeností. Ulevilo se mi, že nejsem sám, kdo bojuje s těmito motorovými záhadami. Žádné nedávné nehody ani raketově rostoucí kilometry. Poslední servisní prohlídka proběhla teprve před pár měsíci, kdy tachometr ukazoval 22380 KM. S autem jsem toho moc neudělal, kromě běžné rutiny. Váš koncert s čidlem zní věrohodně, vzhledem k podivné podobnosti, se kterou se potýkáme. Podle tvého návrhu by stálo za to se o víkendu zastavit v místním servisu. Držím palce, aby mi to neudělalo díru do kapsy. Každopádně vás budu informovat. Velmi si vážím pomoci. Držte mi palce!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahojky, věřte, že problémy s auty jsou vážně dárky, které se stále vracejí, nemám pravdu? Doufejme, že tě diagnóza nenechá vydechnout! To je docela slušný nájezd kilometrů na tvém Palisadu bez větších problémů - touch wood. Kromě problému s lambda senzorem by mohlo být několik dalších viníků, které stojí za to prověřit. Zmínil jste se o nepříjemném zápachu z výfuku - to by mohlo ukazovat na problematický katalyzátor. Pokud selhává, mohlo by to vysvětlit pálení oleje, ztrátu výkonu a dokonce i černý kouř. Abyste pokryli všechny problémy, zvažte při návštěvě servisu kontrolu ventilu recirkulace výfukových plynů (EGR) - pokud je zablokovaný nebo zaseknutý, může vás také trápit. Z hlediska nákladů mohou být oba scénáře o něco dražší než snímač. Přesto je to lepší než jezdit s kouřícím, funícím a dýmajícím vozidlem. Hodně štěstí! Ujistěte se, že jim chrastíte klecí, dokud si nebudete jisti, že ji správně rozbili. Nemůžu se dočkat, až uslyším, jak se vám daří. Jsme v tom všichni společně!

(Přeloženo z Angličtina)

Hej, naštěstí jsou vaše problémy s autem užitečnou radou! Oceňuji, že ses o to podělil - katalyzátor jsem tak nějak vyloučil, ale když se o něm zmiňuješ, tak se to sčítá. Nešťastné, pokud se ukáže, že to je to, vzhledem k tomu, že náklady jsou o pěkný peníz nebo dva vyšší. Je vtipné, že jste zmínil EGR ventil, před časem jsem měl problém s jedním v mém starém pickupu a byl to opravdu problém. Nikdy mě nenapadlo, že bych to mohl prožít znovu s Palisádou. Uf, není to kopanec do hlavy? Každopádně je lepší vědět než hádat, ne? Nemůžu nechat tu starou holku, aby se dusila, jako by se dusila kostí. Připravím se na náraz a o víkendu se ponořím do garážové propasti. Slibuju, že vás budu informovat. Doufejme, že tomu přijdou na kloub, aniž by mi rozbili banku dokořán! Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)