WolfiFroh
Hledám radu ohledně problémů s výfukovými plyny a nízkou spotřebou paliva u modelu 2022 Renault Arkana Hybrid
Ztráta výkonu motoru
Kontrolka motoru svítí
Porucha regenerace DPF
Nestálý motor
Černý kouř z výfuku při akceleraci
Špatná spotřeba paliva
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Ahoj! Ta situace s tvým Capturem zní stejně jako ta, kterou teď prožívám se svou Arkanou. Je zvláštní, jak tyto problémy ztělesňují frázi "historie se opakuje", že? Takže jsi musel jít na nucenou regeneraci DPF... hmm, v pořádku. Ale jestli se můžu zeptat, vzpomínáte si, kolik to přibližně stálo? A také, objevily se po vyřešení nějaké další problémy s tím spojené? Vaše postřehy jsou na místě, díky!
(Přeloženo z Angličtina)
Co se děje! Jo, je překvapivé, jak se problémy s auty mohou vyvíjet podle určitého vzoru, že? Co se týče nucené regenerace DPF, vyšla mě na 1325 €. Nebylo to levné, ale pomohlo to a Captur od té doby jezdí bez problémů. Po této opravě se neobjevily žádné další problémy s tím spojené. Jo, a s tím snímačem zpětného tlaku výfukových plynů jsi měl pravdu. Znovu jsem byl u mechanika a ukázalo se, že je vadný, ale už je to vyřešené. Zdá se, že Arkana se od Capturu nakonec příliš neliší, co? Doufám, že to i u tebe dopadne dobře, držím palce!
(Přeloženo z Angličtina)
Dobrý den, jaká úleva! Je dobré slyšet, že se vašemu Capturu po regeneraci DPF a opravě snímače daří dobře. Když slyším, že se poté neobjevily žádné související problémy, určitě mě to uklidňuje. Náklady však trochu mrzí, nebudu lhát. Ale hej, důležité je, aby se moje Arkana vrátila do starých kolejí. Je vskutku legrační, jak se naše zkušenosti s Renaultem shodují. Nemohl jsem si přát lepšího poradce! Brzy půjdu na kontrolu své Arkany. Je na čase najít spolehlivého mechanika a vykopnout ten problém s DPF. Děkuji za všechny cenné rady, opravdu si jich vážím. Držte mi palce s mou Arkanou, na zdraví!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj, tvé příznaky se nápadně podobají tomu, s čím jsem se před časem potýkal u svého Renaultu Captur 2019. Dokonce i ten prozrazený černý kouř při akceleraci a ta otravná kontrolka motoru, všechno ukazuje na stejný problém, který jsem měl já - silně přetížený DPF filtr. Nebyla to procházka růžovým sadem, to vám povím. Mechanik identifikoval problém jako selhání procesu aktivní regenerace. V podstatě systém, který má DPF vyčistit, nedělal svou práci správně, a proto se můj DPF přetížil natolik, že to ovlivnilo výkon. Museli ručně provést nucenou regeneraci, aby se DPF vyčistil. Překvapivě byl snímač zpětného tlaku výfukových plynů v mém případě zcela v pořádku. Nyní nejsem mechanik, ale podle toho, co jsem zažil, vám doporučuji nechat DPF zkontrolovat. Byla to trochu vážná překážka, ale nic, co byste nezvládli s pořádným mechanikem, kterému důvěřujete. Hodně štěstí!
(Přeloženo z Angličtina)