RSchwarz
Hledám radu ohledně problémů s řízením volnoběhu a souvisejících příznaků Nissanu Juke 2020
Zasekávání při volnoběhu
Ztráta výkonu motoru
Třesení při volnoběhu
Trhání při zrychlení
Kontrolka motoru svítí
Černý kouř z výfuku při akceleraci
Auto nejde nastartovat
Nestálý motor
Motor se sám vypne
(Přeloženo z Němčina)
4 komentář(e)
Ahoj, díky za vhled! Tyhle vroom-vroom stroje se někdy stávají opravdovou bolestí hlavy, že? Tvé trápení s Nissanem Qashqai mi připadá strašně povědomé; ventil regulace volnoběhu, co? Hned to nechám zkontrolovat. Už vidím světlo na konci tohoto kouřového tunelu. Pokud se mohu zeptat, kolik jste za celou opravu zaplatil? Snažím se získat přibližnou částku, abych věděl, do čeho jdu finančně. A jak se od té doby daří tvému autu, ? Projevily se nějaké další potíže, nebo si volně jezdíš bez starostí? Na zdraví!
(Přeloženo z Němčina)
Hej! To si piš, že tyhle motorové příšerky jsou radost... dokud se nerozhodnou vztekat! Doba s mým Nissanem Qashqai mi jistě připadala jako výchova divokého dítěte. Ale hej, jakmile byl problém identifikován a odstraněn, od té doby to šlo jako po másle. Opravdu si nemůžu stěžovat! No, a co se týče nákladů, vyšlo to asi na 155 €. Hlavní část z toho byla za výměnu kabelu/šroubku na ventilu regulace volnoběhu. Naštěstí to nebylo tak drahé jako některé jiné opravy! Takže se asi nemusíte moc potit, že by vám to pohnojilo peněženku. Od opravy moje auto vrní bez problémů. Porucha regulace volnoběhu byla díky mému mechanikovi vyřešena dobře a kvalitně. Už žádné cukání a zadrhávání - je to, jako by se auto dostalo zpátky do pohody. Pevně doufám, že mu tato spokojenost vydrží dlouhodobě! Doporučuji vám nechat zkontrolovat ten ventil regulace volnoběhu, možná právě tam najdete sladkou úlevu. Držím ti palce! Dávej nám vědět, jak to dopadlo, jo? Bezpečnou jízdu!
(Přeloženo z Němčina)
Ahoj! Tvá slova byla skutečným paprskem světla. Pomohla mi udělat si pořádek ve zmatených myšlenkách a ukázala mi směr, kterým se mám ubírat. 155 € nezní tak špatně za klid, který to přináší. Moje úspory tomu s úlevou mávají na pozdrav! Je skvělé slyšet, že se vašemu Nissanu Qashqai vrátil jeho mladistvý elán, na to, aby motorová monstra zůstala zkrocená a radostně vrněla! Hned zítra ráno poběžím se svým Nissanem Juke k mechanikovi. Doufám, že odhalím stejný problém a rychlou nápravu jako u vás. Určitě vás budu informovat o nadcházejících dobrodružstvích, nebo doufejme, že o jejich konci. Vážím si vašeho příspěvku. Jezděte opatrně a ať se kola točí bez závad! Na zdraví!
(Přeloženo z Němčina)
Ahoj! Naprosto se s tím ztotožňuji. Měl jsem podobný problém se svým Nissanem Qashqai z roku 2017. Taky mi dával zabrat, občas se zasekával, při akceleraci cukal, motor byl neklidný a pro jistotu se rozsvítila kontrolka "Check Engine". Zjistil jsem, že to souvisí s regulačním ventilem volnoběhu. Po několika záchvatech frustrace jsem auto dovlekl do servisu. Mechanik zjistil, že problém je v poškozeném kabelu/zástrčce ventilu volnoběhu. Nebylo to tak katastrofální, jak to zní, motor prostě jen nekomunikoval efektivně s řídicí jednotkou, to je vše. Vysvětlil mi, že neklidný chod motoru a škubání bylo pravděpodobně způsobeno tím, že ventil nedostával správné informace, což vedlo k nestejným volnoběžným otáčkám a podivnému chování při akceleraci. Pokud jde o černý kouř při akceleraci, vzpomínám si, že se zmínil o problému s bohatou palivovou směsí. Naznačoval, že špatná funkce kabelu nebo svíčky by mohla vychýlit směs vzduchu a paliva z rovnováhy, což by způsobilo nadměrné spalování paliva, a tím i špinavý výfuk. Oprava spočívala ve výměně vadného kabelu/ svíčky a seřízení regulačního ventilu volnoběhu. Ujistěte se, že ten, koho si pro tuto práci vyberete, rozumí těmto věcem zevnitř. Doufám, že vám to pomůže vyřešit váš problém!
(Přeloženo z Němčina)