Hledám radu ohledně problémů s přehříváním a olejem v Mazdě Scrum 2019, které mohou souviset se snímačem teploty motorového oleje

Ahoj, měl jsem podobný problém se svým vozem Mazda Scrum Diesel z roku 2017. Nejsem odborník, jen člověk s nějakými zkušenostmi s opravami aut. Vzal jsem toho prevíta do místního servisu, když jsem měl příliš nízkou hladinu chladicí kapaliny. Poradili mi doplnění chladicí kapaliny a kontrolu případných netěsností. Opravili mi Scruma za pouhých 52 €. Fungovalo to skvěle. S benzínovým motorem to může být jinak - nezapomeňte zkontrolovat chladicí kapalinu. Můžete se podělit o další informace o počtu najetých kilometrů a používání vašeho vozu? Možná vám budu moci dát pár dalších tipů. Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Díky za radu. Chladicí kapalinu jsem už zkoušel kontrolovat, ale žádný únik jsem nenašel, takže jsem si jistý, že to není ono. Co se týče počtu najetých kilometrů a spotřeby, můj Scrum má zatím najeto celkem asi 83788 KM. Většinu času je to na jízdu po městě a krátké výlety, obecně nic moc namáhavého. V servisu byl naposledy před pár měsíci. Nějaké další postřehy? Opravdu si vážím vaší pomoci! Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Dobrý den! Vzhledem k vašemu počtu najetých kilometrů a způsobu používání mohou být vaše problémy s olejem, přehříváním a hlasitým zvukem motoru způsobeny mnoha jinými příčinami než vadným snímačem teploty motorového oleje. Vzhledem k tomu, že jste se zmínil o nálezu kovových hoblin v oleji, řekl bych, že je to běžný příznak opotřebení motoru nebo jeho vážného poškození. U své Mazdy Scrum Diesel jsem musel vyměnit ložiska klikového hřídele poté, co jsem v oleji objevil podobné hobliny, ty malé potvůrky způsobovaly velký hluk a nakonec se rozsvítila kontrolka oleje. U vašeho benzinového motoru se tedy může jednat o podobný případ. Pokud se to skutečně ukáže jako příčina, máte docela vážnou situaci. Doporučil bych co nejdříve odvézt vaši Mazdu k důvěryhodnému místnímu mechanikovi, ať provede podrobnou kontrolu ložisek a samotného motoru. Mohlo by se ukázat, že to bude trochu dražší, ale je to mnohem lepší než riskovat úplné selhání motoru. Před tím vás nezachrání žádné doplňování chladicí kapaliny! Vydržte a informujte nás. Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Páni! To mě nikdy nenapadlo. Ale vzhledem k příznakům mého Scrumu to dává smysl. Vypadá to, že bych ji měl nechat důkladně zkontrolovat kvůli opotřebení motoru a těm zatraceným ložiskům. Nelíbí se mi, že to zní "draze", ale máš pravdu. Stejně mám radši svou jízdu než svou kapsu. Takže ji hned ráno odvezu ke svému věrnému mechanikovi. Vaše návrhy mi daly docela dobrou představu o tom, na co se ho mám zeptat. Budu vás všechny informovat o případném pokroku. Díky moc! Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)