JulesMey
Hledám radu ohledně problému s přehříváním a nízkou hladinou chladicí kapaliny u Volva S90 Hybrid 2017 s 137 206 najetými kilometry
Nízká hladina chladicí kapaliny
Výstražná kontrolka na tachometru vozidla
Přehřátí
(Přeloženo z Němčina)
4 komentář(e)
Ahoj, oceňuji, že ses podělil o své zkušenosti. Moje S90 je všechno, co mám, a když si představím, že je potenciálně na odpis, běhá mi mráz po zádech! Tvá slova mi ale trochu ulevila a vypadá to, že bych měl začít hledat slušný servis raději dříve než později. Nepamatuješ si náhodou, kolik tě stála výměna chladiče a těch hadic? A nerozhodlo se od té doby s vaší V60 něco jiného?
(Přeloženo z Němčina)
Ahoj, jsem rád, že tě moje zkušenost uklidnila! Co se týče nákladů, ty závisely na dílech, které bylo třeba vyměnit, a na práci. Co si vzpomínám, oprava problému s nízkou hladinou chladicí kapaliny mě stála asi 52,50 €. A od té doby, co jsem to vyřešil, funguje moje jízda jako po másle, už žádná vyhřívaná vířivka z mé V60. Vypadá to, že najít dobrý servis a nechat si S90 zkontrolovat raději dříve než později je cesta, kterou je třeba se vydat. Věřte mi, vyplatí se investovat do odstranění tohoto problému v zárodku, než se stane větším. Doufám, že vás to opět uklidní!
(Přeloženo z Němčina)
Díky moc za rady a za to, že jste tak užiteční! Vaše cenová nabídka mi poskytla přibližnou částku, kterou si mám zapamatovat. Upřímně doufám, že mi můj drahý S90 neplánuje i jacuzzi show. Hned ráno začnu lovit nějaký pěkný servis a vyřeším tento problém co nejdříve. Ještě jednou moc děkuji za vaše postřehy a příspěvky!
(Přeloženo z Němčina)
Nechte naše mechaniky, aby vám pomohli!
Chcete se o svém voze dozvědět více?
Pořiďte si Carly Scanner a aplikaci nyní
Zkontrolujte aktuální nabídky
Hej, naprosto tě chápu. Stejný problém se před nedávnem objevil u mého Volva V60 z roku 2014. Moje jízda si hypovala vlastní malou saunu a varování o chladicí kapalině mě přivádělo k šílenství. Myslel jsem, že je to v háji, ale ukázalo se, že to není tak závažné, jak se zdá. Nakonec jsem skončil v místním servisu a tihle kluci se v tom vyznali. Zkrátka a dobře, byl to únik chladicí kapaliny. Museli vyměnit celý chladič, některé trubky a hadice, které také unikaly. Je to docela kritické vyřešit, protože neustálé přehřívání by mohlo vážně poškodit motor. Stačí si dávat pozor na případné louže pod autem a pravidelně chvíli kontrolovat nádržku s chladicí kapalinou. Pokud rychle klesá, pravděpodobně jde o únik. Hodně štěstí a doufám, že vám tento příspěvek pomůže!
(Přeloženo z Němčina)