DomHof
Hledám radu ohledně problémů s přehříváním a kontrolkou motoru v Dacii Dokker 2013
Přehřátí
Kontrolka motoru svítí
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Ahoj! Děkujeme, že jste se ozvali. Kromě přehřívání a kontrolky motoru jsem si také všiml neobvyklých bublavých zvuků po vypnutí motoru. Nejsem si jistý, jestli to s tím souvisí. Zítra se chystám se svým Dokkerem, který má najeto 25654 km, do servisu. Snad to nebude stát ruku a nohu 😅. Děkuji za vaše rady! Na zdraví!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj! Nebojte se, rád vám poradím. Ten bublavý zvuk může být skutečně příznakem problému s chladicím systémem. Mohl by případně znamenat vzduch uvízlý v systému nebo selhávající těsnění hlavy. Ale nepředbíhejme! U mého Sandera způsoboval takové zvuky vzduch zachycený v chladicím systému. Vyřešil jsem to proplachem chladicí kapalinou, který nebyl příliš drahý. Tím se vyřešil i můj problém s přehříváním. To znamená, že váš Dokker je novější, takže se v něm mohou dít jiné věci. Nezapomeňte, že kódy poruch, které spustily kontrolku motoru, mohou vašemu mechanikovi poskytnout mnoho užitečných informací. Určitě se ho na to zeptejte. Doufám, že to pro vaši jízdu není nic vážného. Hodně štěstí! Dejte nám zítra vědět, jak to dopadlo. Na zdraví!
(Přeloženo z Angličtina)
Moc děkujeme! Cítím se nadějně díky všem radám. Poznamenal jsem si, že jsem si všiml výplachu chladicí kapaliny a kódů poruch - určitě je uvedu. Možná bych se bez vašeho upozornění točil v kruhu. Držím palce, aby to nebylo selhávající těsnění hlavy - to by mi vypálilo díru do kapsy! Zítra vás budu informovat, až pojedu do servisu. Vážím si vaší pomoci! Na zdraví!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj! Mám zkušenosti s podobným problémem u své Dacie Sandero z roku 2011. Prostě průměrný člověk na auta, ne moc mazací opice, i když. Když jsem se potýkal s podobným problémem přehřívání, ukázalo se, že problém nebyl v čerpadle chladicí kapaliny. Ve skutečnosti byl vadný kabel na čerpadle/řídicí jednotce. Ukázala mi to cesta do místního servisu. Problém byl vyřešen poté, co jsem vyklopil 220 eur. Nebylo to nejlevnější řešení, ale splnilo svůj účel. Počítám, že nejlepší bude, když tu kontrolku motoru zkontroluje profesionál. Pro jistotu, ne? Máte také nějaké další příznaky? Možná by to pomohlo udělat si lepší obrázek o tom, co se děje pod kapotou.
(Přeloženo z Angličtina)