Hledám radu ohledně problémů s motorem vozu Seat Tarraco 2023 a možných problémů se snímačem hmotnosti vzduchu

Ahoj, dokážu se vcítit do tvé bolesti! Můj Seat Ateca z roku 2021 měl před nedávnem velmi podobný problém. Nejsem profesionální mechanik, ale s auty mám nějaké zkušenosti. V mém případě se ukázalo, že problémem bylo poškození kabelového svazku. Bohužel to není snadná samooprava, takže jsem musel s autem do servisu. Kluci odvedli hvězdnou práci, problém diagnostikovali celkem rychle a opravili ho. Celková škoda pro mou peněženku byla asi 95,00 eur. Nyní může být vaše domněnka o snímači hmotnosti vzduchu správná, protože kontroluje množství vzduchu, které jde do motoru, a pokud je vadný, může to způsobit různé problémy. Ale v mém případě to byl kabelový svazek. Mohl byste uvést více podrobností o svém voze? Například kdy jste naposledy absolvoval důkladnou prohlídku nebo zda jste si všiml něčeho zvláštního? Mohlo by to pomoci zúžit okruh možných problémů. Každopádně počítám, že nejlepší by bylo nechat to zkontrolovat odborníkem.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za odpověď, opravdu si vážím vašeho postřehu. Vždy je dobré se poučit od ostatních. Moje Tarraco má najeto pár kilometrů, přesněji asi 185152 KM, ale obecně je to solidní svezení. Poslední kompletní servis byl asi před půl rokem a tehdy bylo vše v pořádku. Od té doby jsem neprováděl žádné zásadní změny, žádné výměny dílů, šťourání se v kabelech a podobně. A žádné podivnosti, dokud nezačal tenhle problém s motorem. Teorie o snímači hmotnosti vzduchu mě napadla na základě předchozích zkušeností, ale je jasné, že to může být i něco jiného. Myslím, že to budeme muset nechat na odbornících, aby to vyřešili. Mezitím se v tom budu trochu hrabat a uvidíme, jestli na něco nenarazím. Opět si vážím vaší pomoci! Držte gumovou stranu dole, na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Žádný problém! Máš toho na tachometru docela dost, ale tyhle motory jsou stavěné na dlouhou životnost, takže bych se tím moc netrápil. Vzhledem k tomu, že všechny tyto problémy vyklíčily po posledním servisu, je možné, že se při servisu něco správně nepřipojilo, nebo nějaký díl dosloužil a je třeba ho vyměnit (např. snímač hmotnosti vzduchu nebo dokonce vstřikovače). Doporučoval bych prohledat počítač vozu kvůli chybovým kódům, místo abyste jen vyměňovali díly a doufali, že jste se trefili do černého. Chybový kód vám umožní přesněji odhadnout, co by mohlo být příčinou problému. Místní mechanik nebo jakýkoli renomovaný servis by měl mít potřebné vybavení. Je samozřejmě frustrující řešit takovéto problémy, ale jsem si jistý, že po identifikaci problému bude vše v mžiku vyřešeno. Mezitím by nebylo na škodu zkontrolovat vzduchový filtr a zapalovací svíčky, možná i palivový filtr. Mohou být jednoduše znečištěné nebo vyžadovat výměnu, což by mohlo přispívat k problému. Hodně štěstí s Tarracem! Jezděte bezpečně a dejte nám vědět, jak to jde!

(Přeloženo z Angličtina)

Jsi hvězda! Jo, říkal jsem si, že se během poslední bohoslužby něco zvrtlo. Začnu skenováním počítače, jak jsi navrhoval, a pak se podívám na vzduchový filtr, svíčky a palivový filtr. To vypadá jako solidní začátek. Máš pravdu, je to otrava to všechno řešit, ale to k vlastnictví stroje patří, ne? Držím palce, aby to bylo něco jednoduchého a ne příliš nákladného. Dám vám vědět, jak to dopadlo. Ještě jednou díky za rozumnou radu a rychlou odpověď. Opatrujte se a šťastnou jízdu! Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Jak naléhavá je oprava? Chyba: Recirkulace výfukových plynů. Zjištěn nadměrný průtok A Hmotnostní nebo objemový průtok cirk. Rozsah/výkon

(Přeloženo z Němčina)

Podle chybových kódů, které jste uvedli, se zdá, že by mohl být problém se systémem recirkulace výfukových plynů (EGR) a snímačem hmotnostního průtoku vzduchu (MAF). Jedná se o klíčové komponenty pro výkon a emise vašeho vozu. Systém EGR pomáhá snižovat množství oxidů dusíku, které váš vůz produkuje, a také pomáhá zlepšovat účinnost motoru. Problém s tímto systémem může vést ke zhoršení výkonu motoru, zvýšení spotřeby paliva a potenciálně škodlivým emisím. Snímač MAF měří množství vzduchu vstupujícího do motoru, aby řídicí jednotka motoru mohla vyvážit a dodat do motoru správnou hmotnost paliva. Vadný snímač MAF může vést ke špatné akceleraci, zadrhávání motoru a černému kouři z výfuku. Vzhledem k těmto možným problémům bych doporučil nechat vůz co nejdříve zkontrolovat odborným mechanikem. Není vhodné s vozem s těmito problémy jezdit, protože by to mohlo vést k dalšímu poškození. Dejte nám prosím vědět, jak to dopadlo, a pokud máte nějaké další otázky.

(Přeloženo z Angličtina)