100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

ChrisHein

Hledám radu ohledně problémů s motorem Volva V60 2017: Předpokládaný problém se snímačem vačkového hřídele

Kontrolka motoru svítí

|

Ztráta výkonu motoru

|

Nestálý motor

|

Trhání při zrychlení

|

Auto nejde nastartovat

|

Zasekávání při volnoběhu

Ahoj převodovkáři, v současné době řeším zvláštní problém ve svém Volvu V60 z roku 2017 s benzínovým motorem. Svítí kontrolka check engine, vážný úbytek výkonu, motor je všelijaký, nejde nastartovat, při pokusu o akceleraci škube a na volnoběh se dokonce zasekává. Mám podezření, že příčinou těchto problémů by mohl být snímač vačkového hřídele, ale nezažil někdo něco podobného? A hlavně, jak to řešili v servisu a jak to dopadlo? Jakákoli rada ohledně řešení problémů by mi zachránila život. Díky, lidi!

(Přeloženo z Němčina)

4 komentář(e)


JoKle91

Ahoj! Kupodivu jsem měl podobnou zkušenost se svým Volvem S60 z roku 2015. Nepovažuji se za odborníka, spíš za někoho, kdo má s problematikou aut nějaké zkušenosti. Každopádně příznaky, které popisuješ, mi jsou určitě povědomé. Odvezl jsem tedy své auto do místního servisu, kde problém diagnostikovali. Skutečně se jednalo o vadné snímací kolečko na vačkových hřídelích. Mechanik mi vysvětlil, že to může způsobovat nepravidelnosti ve snímání, což by ovlivnilo synchronizaci mezi palivovým systémem a sáním/výfukem motoru, což by mohlo vést ke všem příznakům, které jste popsal. Řešení pro mě? Museli kompletně vyměnit kolečko snímače. Nebylo to zrovna levné, stálo mě to asi 695 eur, ale od té doby moje auto funguje bez problémů. Nicméně bez bližších informací o vašem vozidle, jako je typ motoru nebo nedávné údržbové práce, je těžké určit, zda se jedná o přesně stejný problém. Stálo by však za to, abyste tyto informace sdělili svému mechanikovi. Doufám, že to pomůže!

(Přeloženo z Němčina)

ChrisHein (Autor)

Wow, díky za podrobné informace! Je dobré vědět, že vaše auto po opravě funguje bez problémů. Motor mého Volva V60 z roku 2017 je benzínového typu a poslední servisní prohlídku absolvoval před poměrně dlouhou dobou. Jen doplním, že stav tachometru je přibližně 182 371 km. Asi s ním zajedu do servisu a nechám si zkontrolovat čidlo. Uvidíme, jak to dopadne a doufám, že poškození nebude moc vážné na kapse. Už je to taková otrava to zjišťovat. Ještě jednou díky! Velmi si toho vážím.

(Přeloženo z Němčina)

JoKle91

Ahoj, žádný problém, jsem rád, že jsem mohl nabídnout nějaký náhled! Vidím, že tvé auto je dost podobné tomu mému, to a skutečnost, že od posledního servisu uběhla už nějaká doba, by skutečně mohlo ukazovat na problém se snímačem vačkového hřídele, zejména vzhledem k příznakům, které zažíváš. Jen přátelská rada, nečekejte na tento problém a nechte ho co nejdříve zkontrolovat. V mém případě čím déle jsem to nechal být, tím obtížněji se startovalo, až to dospělo do bodu, kdy nešlo nastartovat vůbec. A věřte mi, že takovou nepříjemnou poruchu uprostřed ničeho nechcete zažít, zvláště když je třeba objednat náhradní díly. Držte si palce, ať vás to nestojí ani korunu. Informujte mě nebo fórum o tom, jak to jde. Hodně štěstí!

(Přeloženo z Němčina)

ChrisHein (Autor)

Jistě, naprosto chápu tvůj názor na to, aby se kontrola neodkládala. Ten scénář selhání uprostřed ničeho zní jako noční můra a rozhodně se mu chci vyhnout. Hned to vezmu do servisu a nebudu tento problém dále prodlužovat. Budeme doufat v to nejlepší. Ještě jednou děkuji za všechny rady a za sdílení zkušeností, bylo to opravdu užitečné! Pravděpodobně napíšu na fórum aktuální informace, jakmile budu vědět více o tom, co se s mým autem děje. Na zdraví!

(Přeloženo z Němčina)

Nechte naše mechaniky, aby vám pomohli!

Značky automobilů
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Všechna práva vyhrazena