Hledám radu ohledně problémů s motorem a spolehlivé mechaniky pro Fiat Doblo 2017

Ahoj, před nedávnem jsem měl podobný problém se svým Fiatem Punto z roku 2015. Měl jsem problémy s nastartováním, nepravidelný volnoběh a pokles výkonu, podobně jako popisuješ ty. Ukázalo se, že to bylo doslova vadné kolečko snímače vačkového hřídele, jak máš podezření u svého Dobla. Snímač vačkového hřídele může výrazně ovlivnit výkon vozu, což vysvětluje všechny signály, které vidíte. Je poměrně klíčový pro chod motoru, protože pomáhá regulovat časování vstřikování paliva a zapalování. Určitě je potřeba ho řešit co nejdříve, ale zároveň bych ho úplně neklasifikoval jako vážnou mechanickou závadu. Výměna kolečka snímače nebyla v mém případě nijak závažným úkolem, ale je třeba být opatrný, protože by se mohly objevit vedlejší problémy, které byste mohli chtít řešit. Vždy je dobré nechat se na to odborně podívat. Myslím, že ošemetné je ulovit renomovaného mechanika, který vám nebude účtovat příliš vysoké částky za nějaké nesouvisející opravy. Hodně štěstí, ať se to brzy vyřeší!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, díky za vhled! To zní docela podobně jako to, čím si teď procházím se svým Doblem. Je úlevné slyšet, že to není něco extra vážného. Naprosto chápu, co říkáš o hledání důvěryhodného mechanika. S těmito věcmi je to vždycky risk, že? Asi budu muset začít nějakého hledat. Vzpomínám si, že jsi zmiňoval, že ti výměna snímače nedělala velké problémy. Vzpomeneš si, kolik tě to stálo? Také, od té doby, co jsi to nechal opravit, zaznamenal jsi nějaké další problémy, které se objevily, nebo od té doby jde všechno celkem hladce?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, najít spolehlivého mechanika může být naprosto obtížné. Ale stojí to za to, jakmile najdeš dobrého! Co se týče problému se snímačem vačkového hřídele, mám pro tebe dobrou zprávu. Od té doby, co mechanik opravil toho malého potížistu v mém Fiatu, jede jako dobře namazaný stroj. Oprava udělala své a já jsem nezaznamenal žádné další podivné chování ani žádné nové problémy, které by se objevily. Docela se mi ulevilo, to vám povím. Nyní k té méně zábavné části - k nákladům. Jen pro představu, celá oprava kolečka snímače vačkového hřídele mě u mého Punta stála asi 695 €. Mějte na paměti, že ceny se mohou lišit v závislosti na mechanikovi, ke kterému jdete. Ale alespoň vám to dává nějaký výchozí bod, ne? Doufám, že to trochu osvětlí vaši situaci. Hodně štěstí při řešení vašeho Dobla!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, moc děkuji za všechny informace. Moc mi to pomáhá a uklidňuje mě to, když vím, že to není nějaká katastrofální mechanická závada. Velmi si cením vašich rad ohledně mého potenciálního problému se snímačem vačkového hřídele. Vaše vysvětlení a osobní zkušenosti mi poskytly docela dobrý přehled o tom, co mohu očekávat. Ta cena ale určitě není hudbou pro mé uši, ale je dobré to vědět předem. Určitě to bude vodítko pro můj rozhovor s mechanikem. Už jsem začal pátrat po tom, jak najít dobrého a spolehlivého mechanika v okolí. Držím palce a doufám v to nejlepší. Jsem rád, že slyším, že vaše Punto od opravy funguje bez problémů. Doufám, že mé Doblo bude následovat. Ještě jednou díky. Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)