AnWeber19
Hledám radu ohledně problémů s motorem a nízkou spotřebou paliva Fiatu Bravo 2009
Auto nejde nastartovat
Delší doba studeného startu
Kontrolka motoru svítí
Trhání při zrychlení
Špatná spotřeba paliva
Ztráta výkonu motoru
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Ahoj! Děkuji za reakci. Moje Bravo má zatím najeto 81653 km a poslední servis jsem absolvoval před pár měsíci. Servis, který používám, vede dobré záznamy o vozidle, takže kromě tohoto problému, který se objevil nedávno, má auto čistý štít. Vaše poznámka o znečištěných sacích kanálech mě však přiměla rozsvítit žárovku. Určitě požádám svého mechanika, aby to zkontroloval. Doufám, že mě to nezasáhne do peněženky tak tvrdě jako tebe! Držte mi palce.
(Přeloženo z Angličtina)
Hej, vypadá to, že vaše Bravo je poměrně dobře udržované! Z mé zkušenosti vím, že pravidelná údržba pomáhá udržet tyto otravné kontrolky mimo palubní desku. Ale ano, někdy se prostě něco pokazí. Rozhodně si promluvte se svým mechanikem o sacích kanálech. Pokud jsou skutečně znečištěné, jejich vyčištění by mohlo pomoci. A když už jste v tom, doporučuji ho požádat, aby zkontroloval i vstřikovače a palivový systém. Vadné vstřikovače mohou také odrážet mnoho příznaků, které jste zmínil. S tím možným zásahem do peněženky s vámi soucítím! Ale věřte mi, stojí to za to. Jakmile to uděláte, můžete vidět, že spousta těchto problémů zmizí. Přesto vám zde přeji lehkou škodu na finanční frontě a brzké uzdravení vašeho Brava. Zůstaňte silní a informujte nás!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj, se svým vozem Hyundai Sonata z roku 2010 jsem tak trochu uvízl ve vyjetých kolejích. Takže volant při jízdě občas ztuhne, zejména když zatáčím. Také se mi stále hůře daří správně srovnat kola, takže mám problém udržet auto na silnici v jedné rovině, zejména ve vysokých rychlostech. Posledních několik týdnů také slyším z přední části vozu tiché vrčení nebo vrčení, kdykoli zatočím volantem. Nevíte náhodou někdo, v čem je problém? Mám opravdu strach a nechci zbytečně utrácet peníze! Díky všem! Páni, to zní, jako bys s tou Sonatou zažíval krušné chvíle! To je mi líto. Nejsem profesionální mechanik, ale na základě toho, co jste popsal, tyto příznaky ukazují na několik červených vlajek pro běžné problémy s posilovačem řízení. Tuhnoucí kolo může znamenat selhávající čerpadlo, zatímco tichý vrčivý zvuk, který slyšíte, může být způsoben nízkou hladinou kapaliny posilovače řízení nebo opotřebovaným řemenem. Možná byste je měli nechat zkontrolovat. Pokud jde o problém s vyrovnáním, myslím, že by mohl být způsoben opotřebovanými ložisky kol nebo součástmi zavěšení. Opět doporučuji nechat jej zkontrolovat. Doufám, že vaše Sonata bude opět fungovat bez problémů, aniž by vám to udělalo díru do kapsy! Dejte nám vědět, jak to jde. Ahoj, díky za rychlou a informativní odpověď! O posilovači řízení jsem nepřemýšlel, ale tvoje úvahy dávají smysl. Nechám zkontrolovat čerpadlo, řemeny a hladinu kapaliny, jak jsi navrhoval. Ložiska a součásti zavěšení, které jsou viníky problému se seřízením, se také zdají být pravděpodobné. Poznamenám si je a zajistím, aby je můj mechanik důkladně zkontroloval. Držím palce, aby oprava nestála ruku a nohu! Určitě vás budu informovat o dalším vývoji! Na zdraví! Bez obav, rád pomůžu! Zdá se, že jste na dobré cestě. Ať už jsou problémy jakékoliv, jsem si jistý, že je váš mechanik odhalí. Stejně jako u všeho ostatního platí, že čím dříve se tyto problémy zjistí a vyřeší, tím lépe pro životnost vašeho vozu (a pro vaši kapsu!). Těším se, že se brzy dozvím dobré zprávy. Zůstaňte pozitivní a informujte nás. Do té doby bezpečnou jízdu!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj! Vaše situace se nápadně podobá té, kterou jsem před časem zažil se svým Fiatem Punto z roku 2007. Řekl bych, že moje úroveň znalostí o autech je prostě "nízká", ale čas od času řeším své vlastní problémy s auty. Když moje Punto začalo mít stejné problémy, odvezl jsem ho do místního servisu. Tamní mechanici byli docela důkladní a zjistili, že sací kanály jsou silně znečištěné, což způsobuje, že auto ztrácí výkon při akceleraci a zahrává si se spotřebou paliva. Oprava byla docela drahá, stála mě asi 425 €, ale stála za každý cent. Auto pak fungovalo jako po másle. Doporučuji, abyste nechali své auto zkontrolovat kvůli stejnému problému, protože příznaky, které popisujete, znějí přesně jako to, s čím jsem se potýkal já. Můžete uvést více podrobností ohledně vašeho vozu Bravo, například počet najetých kilometrů a historii údržby? To by mi mohlo pomoci poskytnout vám podrobnější radu založenou na mých zkušenostech. Doufám, že to pomůže!
(Přeloženo z Angličtina)