ChrisFleisch

Hledám radu ohledně problémů s motorem a nízké spotřeby paliva vozu Dacia Lodgy 2015

Ahoj! Chtěl bych se poradit o své Dacii Lodgy z roku 2015, benzínový motor. Má najeto cca 81 917 km. Poslední dobou se setkávám s několika problémy, které mě začínají znervózňovat. Svítí kontrolka motoru a cítím pokles výkonu, navíc se mi zdá, že je motor neklidný. Také při akceleraci škube a zdá se mi, že spotřeba paliva je nízká. Ozývají se neobvyklé zvuky - zní to, jako by byly rozhozené ventily, a z motoru se ozývá další podivný zvuk. Právě jsem také našel kovové hobliny v oleji. Domnívám se, že tyto příznaky by mohly naznačovat špatné seřízení vačkového hřídele, ale po minulé ne zrovna hvězdné zkušenosti mám problémy s důvěrou k mechanikům v mém okolí. Setkal se někdo s podobným modelem s těmito problémy? Můžete se podělit o to, jak se to vyřešilo a jak váš mechanik problém řešil? Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

6 komentář(e)

Ahoj! Jen se hlásím, mám Dacii Duster diesel z roku 2018. Před časem jsem měl podobný problém. Auto mi jelo špatně, vykazovalo pokles výkonu, nízkou spotřebu a tu otravnou kontrolku check engine. Vražedným vodítkem pro mě bylo, když jsem našel kovové hobliny v oleji, stejně jako ty. Můj mechanik to diagnostikoval jako špatnou/poruchovou svíčku pro seřízení vačkového hřídele. Ukázalo se, že lanko/zástrčka byla kvůli netěsnostem zaolejovaná a nebyla schopná správně fungovat. Nerovnoměrný výkon a roztřesený motor byly způsobeny tím, že můj vačkový hřídel nebyl schopen přesně nastavit časování a neobvyklé zvuky? Byly způsobeny tím, že ventily nebyly synchronizovány kvůli chybnému seřízení. Aby to napravili, museli vyměnit nemocné lanko seřízení vačkového hřídele. Není to zrovna kutilská záležitost, budete k tomu potřebovat profesionální ruce. Bylo to docela dost práce, ale bylo to nutné, aby se předešlo velkým problémům s motorem v budoucnu. Takže na základě svých zkušeností bych řekl, že vaše instinkty jsou v podstatě správné. Doporučte, abyste Lodgy odvezli k důvěryhodnému mechanikovi, lepší je riskovat, než litovat, že? Dávejte na sebe pozor!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! To je pěkné vysvětlení! Mám Lodgy z roku 2015 a potýkám se s něčím dost podobným. Jen by mě zajímalo, jak moc vás ta výměna lanka pro seřízení vačkového hřídele zasáhla do peněženky? A od opravy se objevily nějaké další krize, nebo to bylo pro tvůj Duster vše jasné? Díky za pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Trochu mě to mrzelo - celá oprava lanka pro seřízení vačkového hřídele vyšla asi na 395 eur. Ale hej, stálo to za to, abychom se vyhnuli úplnému roztavení motoru, víte? Musím říct, že od té opravy jede Duster jako sen. Zatím se neobjevily žádné další krize (dotkněte se dřeva!). Doufejme, že i vaše Lodgy se brzy vrátí do normálního chodu. Opatrujte se!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení! Teď mám v hlavě přibližnou částku a také docela dobrou představu o tom, co se děje. Tentokrát budu muset najít spolehlivého mechanika, který se o tenhle průšvih postará. Držím palce, ať po opravě Lodgy pluje hladce jako tvůj Duster. Díky za všechny užitečné informace, opravdu si jich vážím!

(Přeloženo z Angličtina)

Mám Duster 2018, 30 000 km, benzín, 1.2. Auto stálo nepoužívané 6 měsíců, nastartovalo napoprvé, běželo na volnoběh několik minut, pak se prostě zastavilo. Při pokusu o nastartování motor perfektně točil, ale nenastartoval, na palubní desce se rozsvítilo mnoho světel najednou. Červené světlo STOP, světlo s klíčem, světlo kluzké vozovky a několik dalších. Nevím, kde začít.

(Přeloženo z Angličtina)

Citace:
@Raymondo napsal na
Mám Duster 2018, 30 000 km, benzín, 1.2. Auto stálo nepoužívané 6 měsíců, nastartovalo napoprvé, běželo na volnoběh několik minut, pak se prostě zastavilo. Při pokusu o nastartování motor perfektně točil, ale nenastartoval, na palubní desce se rozsvítilo mnoho světel najednou. Červené světlo STOP, světlo s klíčem, světlo kluzké vozovky a několik dalších. Nevím, kde začít.

Začněte kontrolou napětí baterie, protože slabá nebo vybitá baterie může způsobit, že se objeví více výstražných světel a ovlivní se schopnost motoru nastartovat. Pokud je baterie vybitá, zkuste ji nabít nebo nastartovat pomocí startovacích kabelů. Jakmile je baterie nabitá, podívejte se, zda výstražná světla přetrvávají a zda motor nastartuje. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, nebo pokud máte další otázky!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: