Hledám radu ohledně problémů s Mazdou 6 Diesel 2020: Problém s kontrolkou motoru, černý kouř, ztráta výkonu a možný problém s filtrem pevných částic DPF?

Ahoj! Je zvláštní, že jsi zmínil Mazdu 6 Diesel - mám Mazdu CX-5 Diesel z roku 2018 a před nedávnem jsem měl podobný problém. Moje znalosti o autech nejsou zrovna vysoké, ale za ty roky jsem se pár věcí naučil. Každopádně příznaky, které jsi popsal, ano, jsou jasným důkazem selhávajícího DPF filtru - černý kouř, snížený výkon, ta krásná kontrolka DPF a nezapomeňme na ten příšerný zápach... to všechno jsem měl také. Udělal jsem to tak, že jsem ho odvezl ke svému spolehlivému mechanikovi do místního servisu. Ten je ke mně vždy upřímný a nikdy se mi nesnaží prodat zbytečné opravy. Jisté je, že DPF filtr byl vnitřně vadný a bylo třeba ho vyměnit, což mě stálo asi 1550 €. Jakmile to bylo hotové, moje CX-5 byla jako nová, zpátky na silnici a lépe šlapala. Přesto mohou být ve hře i jiné problémy, takže se ujistěte, že vám bude provedena komplexní diagnostika, abyste se vyhnuli pozdějším nepříjemným překvapením. Mimochodem, možná mi pomůžete poskytnout lepší odpověď tím, že mi sdělíte něco více o vaší Mazdě. Například zda se objevují nějaké další výstražné kontrolky nebo hlášení? A víte, kolik má DPF filtr najeto kilometrů? S těmito informacemi bychom vám mohli pomoci lépe pochopit problém.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Cením si vaší odpovědi a sdílení vašich zkušeností. Zní to podobně jako to, co právě teď prožívám se svou Mazdou. Svým způsobem je uklidňující vědět, že se to nestalo jen mně! Abych odpověděl na vaše otázky, jediná další kontrolka, která se mi objevila, je kontrolka "Řízení motoru", ale hádám, že by mohla souviset s problémy s DPF. Co se týče počtu najetých kilometrů DPF, nemám k dispozici konkrétní údaj. Vím jen, že celý kilometrový proběh mého vozu je 297 576 km a DPF filtr nebyl nikdy předtím vyměněn. Doufám, že se jedná pouze o DPF a nic vážnějšího charakteru. Určitě to ale nechám důkladně diagnostikovat, abych se vyhnul dalším potížím na silnici. Ještě jednou díky!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Vzhledem k počtu najetých kilometrů vašeho vozu a skutečnosti, že jste nikdy nevyměnil filtr DPF, je téměř jisté, že vaše problémy způsobuje právě on. Stejně jako se to stalo u mé CX-5, může vaše výstražná kontrolka "Engine Management" skutečně souviset s problémem DPF. Zvláště při tak vysokém počtu najetých kilometrů a žádné předchozí výměně by měl filtr velké potíže. Jsem rád, že ho vezmete na důkladnou kontrolu! Jak jsem se poučil z vlastní zkušenosti, rychlé jednání ušetří spoustu bolesti hlavy (a peněženky!) v dalším průběhu. Pamatujte si, že ačkoli je pravděpodobné, že se jedná o DPF filtr, k problému mohou přispívat i další komponenty. Ale držme si palce, aby to byl ve vašem případě jen DPF. Dobře se o svou Mazdu 6 starejte, je to opravdu skvělé auto. Informujte nás o tom, jak se vám daří! Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za veškerou podporu a rady, opravdu to pro mě v této stresové situaci hodně znamená! Nyní jsem ještě více přesvědčen, že je to DPF. Takže jsem se objednal ke svému mechanikovi na důkladnou prohlídku a doufám, že oprava nebude příliš bolestivá pro peněženku. Určitě vás budu informovat, jak to dopadne. Ještě jednou moc děkuji. Vaše rady mi velmi pomohly. Hodně štěstí i s vaší CX-5! Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)