Hledám radu ohledně problémů s Lexusem LC 2022: Problém s řízením směsi: černý kouř, snížený výkon a podezření na problém s řízením směsi

Ahoj! Vypadá to, že máte nepříjemnou situaci. Tvůj problém mi připomíná to, co se stalo mému Lexusu ES z roku 2020, který je jakýmsi bratrancem tvého LC. Nejsem povoláním mechanik, jen milovník aut s nějakými zkušenostmi s hraním si pod kapotou. Stejné příznaky - černý kouř, kontrolka motoru, problémy se studeným startem, spousta. U mě byl viníkem vadný vstřikovač. Auto jsem odvezl do místního servisu, kde mám obvykle mastné ruce v práci. Chvíli jim trvalo, než problém diagnostikovali, ale jsou to spolehliví chlapi a svou práci dělají důkladně. Nechali vstřikovač vyměnit, stálo mě to 515 €. Nebyla to nejlevnější oprava, ale problém to zcela odstranilo. Poté už auto jezdilo hladce, žádný úbytek výkonu ani škubání při akceleraci, a dokonce se trochu zlepšila spotřeba benzínu. I když by mě zajímalo, jaký je přesný model vašeho LC? Má také motor s turbem? Znalost dalších podrobností by mohla pomoci při dalším potvrzení teorie o vstřikovačích a já bych se mohl podělit o trochu více svých zkušeností. Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Nejdříve děkuji, že ses ozvala se svými zkušenostmi. Je dobré slyšet od někoho, kdo si prošel stejným bludištěm. Můj LC je model 500h a ne, nemá turbodmychadlo. Od doby, kdy jsem ho koupil, jsem na něm najel přibližně 85441 km. Naposledy servisováno těsně před cestou asi před dvěma měsíci. Vaše teorie o diagnostice vadného vstřikovače zní vzhledem k příznakům věrohodně. Upřímně řečeno, tímto směrem jsem ani neuvažoval! Určitě to proberu se svými servisáky. Jo, je to nepříjemné, i když je to trochu úleva, že se možná blížíme k odhalení problému. Ty peníze, které to bude stát, mě trochu mrzí... ale hej, pokud to zabrání tomu, aby moje auto chrlilo černý kouř a chovalo se pomaleji, určitě to bude stát za to! Ještě jednou díky za nasměrování potenciálně správným směrem! Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Žádný problém, rád se podělím o své zkušenosti se stejnou značkou. Je obohacující vidět, že by to mohlo pomoci někomu jinému. To, že tvůj Lexus LC 500h nemá turbo, vlastně posiluje teorii o vstřikovačích. Auta s turbodmychadlem mohou mít problémy s kouřivostí kvůli samotnému turbu, ale tím, že je to vyloučeno, se nám to trochu zužuje. V úvahu je třeba vzít také počet ujetých kilometrů vašeho LC. Vstřikovače se mohou ucpat nebo být vadné po dosažení určitých milníků, často kolem 160 000 km, ale může k tomu dojít i dříve, zejména pokud vozidlo není pravidelně servisováno. Rozhodně je úlevou, že jsme možná našli problém. Naprosto chápu obavy z nákladů. Stejně mě štípalo, když jsem musel nechat vyměnit vstřikovač. Doufejme, že vám to nevypálí příliš velkou díru do kapsy. Jednu věc jsem se naučil: dodržování pravidelných servisních intervalů a používání kvalitního paliva může pomoci prodloužit životnost vstřikovače. Takže po opravě by mohlo pomoci mít to na paměti. Držím palce, doufám, že jsme s tímhle uhodili hřebíček na hlavičku! Na zdraví a hodně štěstí s opravou!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Nemůžu ti dostatečně poděkovat. Vaše postřehy jsou opravdu pozoruhodné. S tím počtem najetých kilometrů máš pravdu. Někdy zapomínám, že ačkoli je to model z roku 2022, určitě jsem na něm najel pořádný počet kilometrů. Odteď budu pečlivě sledovat servisní intervaly a kvalitu paliva. To jsou rozumné rady, které si určitě vezmu k srdci. Jo, a počítám, že pokud oprava vrátí mou jízdu do normálního provozu, tak by mě malá finanční újma moc nebolela, ne? Takže s touto novou perspektivou jdu brzy za klukama z autoservisu. Doufejme, že je vaše teorie správná, držte mi palce! Musím říct, že je dobré mít kolem sebe lidi, jako jsi ty, kteří se v těchto věcech solidně vyznají. Na zdraví. Jsi zachránce!

(Přeloženo z Angličtina)