SeatLeon
Hledám radu ohledně problémů s Fiatem Mobi 2020: Kousky kovu v oleji: kontrolka motoru, ztráta výkonu a kousky kovu v oleji
Špatná spotřeba paliva
Nestálý motor
Podivný zvuk motoru
Kovové hobliny v oleji
Kontrolka motoru svítí
Trhání při zrychlení
Ztráta výkonu motoru
Hluk při seřizování ventilů
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Ahoj, tvůj příběh mi dává trochu naděje! Díky za sdílení. Nejsem příliš nadšená z poškození, ale hele, připravuji se na to, co se může skrývat pod vším tím dramatem. Doufejme, že se ukáže, že je to jen elektromagnetický ventil krční hřídele. Takže jsi zmínil, že jsi to rychle vyřešil? Jasně, jsem pro. Dřív, než mi tenhle Fiat začne způsobovat noční můry! Ale zajímá mě, kolik tě ty opravy nakonec stály? A taky, jestli od té doby, co jsi to opravil, prasklo něco navíc, nebo jestli to pak jelo bez problémů? Na zdraví a díky za všechny postřehy, jsou skutečnou záchranou!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj, jsem rád, že ti můj malý příběh pomáhá udržet si dobrou náladu! Přímo k tvé otázce: Oprava vadného elektromagnetického ventilu krční hřídele a řešení problému s napájením mě stála pohodových 250 €. Není to malá částka, ale stojí za každý cent, když uvážím, jaký nepořádek jsem mohl mít na rukou! Po opravě, hádejte co - starý Fiat se chová jako sen! Výkon se vrátil na vrchol, prskání a škubání je pryč a nejlepší na tom je, že od té doby neblikla ta otravná kontrolka motoru. Říkám vám, že rychlý přístup k němu znamenal velký rozdíl. Ukázalo se, že můj instinkt měl pravdu, pokud jde o seřízení vačkového hřídele. Vyřešilo se to spolu s opravou elektromagnetického ventilu na krčním hřídeli a můj Fiat je teď, jako by právě vyšel ze salonu! Doufám, že to zvládnete bez větších dramat. Hodně štěstí! Na zdraví!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj, je skvělé vědět, že je tvůj Fiat opět v provozu. Člověče, s těmi 250 € se mi ulevilo. Je to cena, kterou jsem ochotný zaplatit, pokud by to mohlo vrátit mou Mobi zpět na trať. Říkal jsi instinkt, co? Teď jsem si jistý, že i moje diagnóza by mohla být správná. Dost zdržování, zítra zamířím rovnou do mechanické dílny. Doufám, že se mi brzy podaří vyčistit ruce od téhle šlamastyky. Dám vám vědět, jak to dopadlo! Díky bilion, kámo. Stal ses mým Fiat Whispererem! Na zdraví!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj, cítím s tebou, sám jsem si prošel podobnou situací se svým Fiatem Argo z roku 2017. Ta bestie se chovala stejně jako tvůj Mobi, škubala a prskala, spolu s tou příšernou kontrolkou motoru. Okamžitě jsem věděl, že něco není v pořádku a podíval se pod kapotu. Sám jsem v oleji našel hrst kousků kovu. Upřímně řečeno, nebyl to moc hezký pohled. Tak jsem se vrhl do místního servisu - a nebojte se, tihle kluci patří k těm dobrým. Věřte mi, že se v tom vyznají. Ukázalo se, že elektromagnetický ventil krční hřídele byl vadný a byl problém s napájením. Musím vám říct, že tyhle dva problémy mi mohly snadno zničit motor. Každopádně vyměnili vadnou součástku a opravili napájení. Vzhledem k nálezu kovových kousků v oleji také navrhli, aby se celý systém ještě jednou prohlédl, aby se ujistili, že se v něm neskrývají žádné vážné vnitřní problémy. Zkrátka a dobře, byl to docela vážný problém, ale jeho rychlá oprava mi ušetřila spoustu potenciálních problémů v budoucnu. A hele, nebojte se. Je to nepříjemné, ale je to součást vlastnictví vozidla. Pokud se potýkáte se stejnými problémy, doporučuji to nechat urychleně vyřešit. Neradi byste měli na rukou další škody! Na zdraví a držím palce vašemu Mobi - ať to brzy běží hladce a stabilně!
(Přeloženo z Angličtina)