Hledám radu ohledně problémů s elektřinou a baterií na Mazdě Tribute 2011

Ahoj! Měl jsem podobný problém se svou Mazdou CX-5 z roku 2013. Abych byl upřímný, nejsem žádný automobilový guru, ale nějaké zkušenosti pod kapotou mám. Odvezl jsem své auto do místního servisu, kde zjistili vadnou baterii. Nakonec jsem zaplatil asi 290 € za její výměnu, ale od té doby jezdí bez problémů. Vypadá to, že možná řešíte podobný problém. Doporučoval bych především nechat zkontrolovat tu vaši baterii, mohla by se vybíjet rychleji, než by měla. Zkontrolovali jste, zda kolem svorek baterie nejsou známky koroze, že? Můžete se podělit o další příznaky, které vaše Mazda Tribute vykazuje? Také jak stará je její současná baterie? Tyto informace by mohly pomoci při zúžení problému. Možná bychom na to mohli přijít společně!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Díky za odpověď, je uklidňující slyšet od někoho, kdo řešil něco podobného. Mám teď najeto 214951 km a poslední servis byl teprve minulý měsíc - tehdy se zdálo být vše v pořádku. Dám na tvou radu a hned zítra ráno zkontroluji baterii a svorky, jestli nejsou zkorodované (možná bych se měl trochu víc učit od zkušených lidí, jako jsi ty, haha). Co se týče dalších příznaků, tak je tu pomalý start, což je zvláštní. Současná baterie je stará asi tři roky, takže by měla mít ještě nějakou životnost, ale člověk nikdy neví, že? Ozvu se vám, až provedu pár kontrol! Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Je skvělé, že se ozýváte! Vzhledem ke stáří a počtu najetých kilometrů vašeho vozu se zdá, že vaše příznaky ukazují na problém s baterií, zejména vzhledem k tomu, že vaše současná baterie je stará přibližně tři roky. Ano, obvykle může dobrá autobaterie vydržet 3 až 5 let, ale někdy se opotřebovávají nedodržováním norem. Pomalé startování, tlumená nebo blikající světla a celková elektrická nefunkčnost by rozhodně mohly být příznaky slabé baterie nebo špatných elektrických spojů ve vašem voze. Kontrola baterie a jejích svorek, zda nejsou zkorodované nebo uvolněné, je určitě dobrým prvním krokem. A ještě dodám, že ačkoli přerušení svorky 30 může tyto elektrické problémy také způsobit, z vlastní zkušenosti se zdá, že se často ukáže, že správné je to jednodušší vysvětlení, zejména pokud jde o složité elektrické systémy, jako je tomu v naší Mazdě. Pokud si nevšimnete žádných zjevných problémů se svorkou 30, možná by přesto stálo za to, aby se na to podíval profesionál, ale na základě svých zkušeností bych podezření na baterii zdvojnásobil. Prosím, aktualizujte informace po provedených kontrolách. Držte mi palce a doufejte, že to bude jen tak jednoduchá oprava, jako je výměna baterie, a ne hrabání se v mnohem složitějších elektrických systémech! Bezpečné řešení problémů!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, ještě jednou díky za tvůj příspěvek! Je užitečné, že to říká někdo, kdo to zažil. Jo, taky doufám, že by to mohla být jen jednoduchá výměna baterie. Všiml jsem si nějakých nesrovnalostí na svorkách, to si také nechám prohlédnout. A naprosto souhlasím! Závodní dráha nebo garáž, zdá se, že jsme si všichni připomněli, že nejjednodušší vysvětlení bývá obvykle to správné. I když, doufejme, že se to nezmění v tahání za vlasy s technickými detaily, haha! Budu vás všechny informovat o tom, na co jsem přišel. Držte mi palce a oceňuji veškerou pomoc! Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)