100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

HeikeWeberinLove

Hledám radu ohledně problémů s dieselovým motorem v Mazdě CX5 z roku 2017: Spotřeba paliva: černý kouř, ztráta výkonu, vysoká spotřeba paliva

Ztráta výkonu motoru

|

Černý kouř z výfuku při akceleraci

|

Silný zápach výfukových plynů

|

Špatná spotřeba paliva

|

Kontrolka motoru svítí

|

Trhání při zrychlení

|

Delší doba studeného startu

Ahoj lidi, mám problém se svým naftovým motorem v Mazdě CX5 z roku 2017. Poslední dobou zlobí: vypouští černý kouř, když šlápnu na plyn, pořád svítí kontrolka motoru, studené starty jsou čím dál horší, výkon docela klesl, při akceleraci to škube, žere to víc paliva než obvykle a z výfuku je cítit hrozný zápach. Napadlo mě, že by to mohlo být něco se snímačem tlaku paliva, ale rád bych slyšel vaše názory. Zažil někdo něco podobného a nechal si to opravit v servisu? Opravdu bych ocenil vaše tipy a zkušenosti ze servisu. Díky!

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)


Mabau

Ahoj! Je zvláštní, že to zmiňuješ - měl jsem podobný problém se svou Mazdou CX3 Diesel z roku 2015. Nejsem mechanik, ale v motoru se takříkajíc vyznám. Vypadalo to na ošklivý případ vadných kabelových spojů. Odvezl jsem to do místního servisu, je to sice jen malý podnik, ale jsou docela dobří. Našli problém, za pár dní ho opravili a naúčtovali mi jen 155 eur. Zdá se, že váš problém by mohl být podobný. Uznávám, že naše modely se liší, ale nejsou od sebe příliš vzdálené. Abychom se v tom mohli trochu víc hrabat, mohl byste se podělit o další podrobnosti? Typ paliva? Počet najetých kilometrů? Historie údržby? Nechal jste diagnostikovat kontrolku motoru? Čím více informací poskytnete, tím lépe!

(Přeloženo z Angličtina)

HeikeWeberinLove (Autor)

Hej! S tou žádostí o další informace jsi na správné adrese. Mám na ní najeto asi 108466 km. Co se týče paliva, tak jsem docela nábožně používal prémiovou naftu. Poslední servis jsem dělal skoro před rokem; já vím, zlobil jsem. Ještě jsem si nenechal diagnostikovat kontrolku motoru, plánuju to ale udělat brzy. Díky za radu ohledně propojení kabelů, určitě se na to podívám.

(Přeloženo z Angličtina)

Mabau

Dobrý den! Dobře, tyto dodatečné informace hodně pomáhají! Nyní mohl tyto problémy vyvolat vysoký počet najetých kilometrů a delší doba od posledního servisu. Nenechte se tím nakopnout, jen nezapomeňte, že pravidelná údržba může udělat velký rozdíl! Co se týče kontrolky kontrolního motoru, berte to vážně. Vezměte si jednoduchý skener OBD2 (zapojuje se do diagnostického portu), který vám poskytne chybové kódy, které si můžete vygooglit, abyste lépe pochopili, co se děje. Možná vám to ušetří nějaké peníze u mechanika! Pokud jde o připojení kabelů, stále je to výstřel do tmy, ale rozhodně stojí za to to zkontrolovat. Ujistěte se, že jsou všechny na svém místě a nemají korozi, zejména v okolí palivového systému. Nezapomeňte, že moje zkušenosti s CX3 z roku 2015 se přímo nevztahují na vaši CX5 z roku 2017, ale celkově mám pocit, že jsme na stejné vlně. Doufám, že jsem vám pomohl, a rád si poslechnu, jak se vám s vaší jízdou daří. Držte se!

(Přeloženo z Angličtina)

HeikeWeberinLove (Autor)

'Sup! Ahoj, opravdu si vážím všech těchto rad. Vlastně mám OBD2 skener, zapojím ho a uvidíme, co se děje. Viníkem by mohla být rez nebo koroze kabelových spojů, to určitě zkontroluju taky. Vždycky je mnohem lepší jít k mechanikovi připravený s nějakým možným řešením, ne? Ahoj, díky moc za všechny vaše návrhy. Brzy dám aktuální informace o situaci. Držím palce, ať to není nic vážného. Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Nechte naše mechaniky, aby vám pomohli!

Značky automobilů
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Všechna práva vyhrazena