Hledám radu ohledně problematického Fiatu Barchetta '03: příznaky naznačují možný problém s regulátorem tlaku paliva

Ahoj, Měl jsem podobný problém s mým '06 Fiat Bravo, benzínový motor taky. Stejné příznaky vykazuje i vaše Barchetta. Zejména prskání, škubání a děsivé vypínání motoru. Měl jsem na tachometru přibližně stejně km, když jsem si problémů všiml poprvé. Taky mi chvíli trvalo, než jsem na to přišel, ale ano, vaše domněnka o regulátoru tlaku paliva nemusí být daleko od pravdy. U mě to byl také problém palivového systému, konkrétně vstřikovačů. Byly pěkně zanesené a narušovaly směs paliva se vzduchem, proto ten černý kouř, příšerný zápach a zvýšená spotřeba paliva. Výměna palivového filtru byla nutná i v mém případě, ale primárním viníkem byly vstřikovače. Zpočátku to vypadalo vážně, ale po správné diagnostice se ukázalo, že je to u aut s tímto nájezdem poměrně běžné. Moje rada zní: řekněte svému mechanikovi, aby se podíval na palivový systém, zejména na vstřikovače. Nebyl to zrovna jednoduchý proces, ale pomohl mi vrátit auto zpět do provozu. Hodně štěstí s vaší Barchetou! Ať tyhle Fiaty fungují bez problémů!

(Přeloženo z Angličtina)

Páni, vstřikovače jsem nezohlednil. Vypadá to, že situace tvého Brava docela přesně odráží tu moji. Určitě se budu řídit tvou radou a požádám svého mechanika, aby důkladně prozkoumal palivový systém - zejména vstřikovače a filtr. Trochu zvědavý, ale pamatuješ si, jaká byla zhruba škoda na tvé peněžence, když došlo na opravu, a objevilo se od té doby ještě něco dalšího? Díky za pomoc, opravdu si toho vážím!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj. Žádný problém, všichni jsme tu od toho, abychom si navzájem pomáhali, ne? Co se týče nákladů, naštěstí mi to neudělalo příliš velkou díru do peněženky. Jen k tomu regulátoru tlaku paliva, oprava chybové položky, která se objevila po výměně palivového filtru, mě stála docela slušných 45 €. Od té doby moje Bravo jezdí jako šampion! Nechal jsem se na to podívat u mechanika a ten mi dal za pravdu. Ten problém s regulátorem tlaku paliva byl vyřešen a od té doby vrní jako kotě. Takže je lepší ho nechat zkontrolovat dřív než později. Je to trochu otrava, ale vše v dobré víře, že naše Fiaty budou jezdit. Doufám, že vás to trochu uklidní! Hodně štěstí při návštěvě mechanika!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za váš příspěvek a sdílení zkušeností. Rozhodně mi to trochu ulehčilo starosti, když jsem to všechno věděla. Jsem opravdu rád, že vaše Bravo od vyřešení těchto problémů funguje bez problémů. Vypadá to, že mám jasnější představu o tom, na co se mám svého mechanika zeptat, a potenciální náklady nejsou tak odrazující, jak jsem se obával. Chystám se co nejdříve vyřešit svou Barchettu, držím palce, aby to byl jen palivový systém. Ještě jednou díky za pomoc! Ať tyhle Fiaty opravdu jezdí. Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)