Hledám radu ohledně přetrvávající kontrolky motoru a neobvyklého vypínání motoru u vozu Dacia Dokker 2018

Ahoj! Mám určité zkušenosti s údržbou automobilů, ale zdaleka nejsem odborník. Právě jsem měl podobný problém se svou vlastní Dacií Logan z roku 2016, také benzínový model. Tvé podezření na škrtící klapku by mohlo být na místě, ale v mém případě se ukázalo, že je vadný modul pedálu akcelerátoru. Když se tyto příznaky objevily poprvé, odvezl jsem svůj Logan do místního servisu. Po důkladné kontrole technik diagnostikoval, že se jedná o vadný modul pedálu akcelerátoru. Za jeho výměnu jsem zaplatil přibližně 205 EUR a od té doby trhání a nestabilita motoru ustaly a spotřeba mého vozu se vrátila do normálu. Mohl byste se možná podělit o více informací o typu vašeho motoru a případné historii údržby? Přesnější informace o vozidle by mohly pomoci provést lepší srovnání s mým problémem a navrhnout přesnější opravu pro váš Dokker. Doufám, že to pomůže!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Moc děkujeme, že jste se ozvali a podělili se o své zkušenosti. Je poučné vědět o modulu pedálu Accelerator - nebyl úplně v mém hledáčku, takže mi to dává nový pohled. Na pravidelný servis jsem si dával dost záležet. Poslední servis byl proveden, když auto mělo na tachometru 141332 km, tehdy žádné zásadní obavy nevznikly. Motor je Energy TCe 115, pokud to pomůže udělat si jasnější obrázek. Nechal bych ho co nejdříve odborně prohlédnout, přičemž bych měl na paměti jak problémy se škrtící klapkou, tak s modulem pedálu akcelerátoru. Držím palce, aby to nebyla příliš nákladná oprava. Vážím si veškeré pomoci!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Bez obav, rád pomůžu. Musím říct, že motor vašeho vozu Energy TCe 115 je stejný jako u mé Dacie Logan. Pravidelný servis je vždycky dobrý, ale tyhle technické potíže se k nám někdy mohou připlížit bez ohledu na to. Jen doplním, že když jsem řešil svůj problém, mechanik se zmiňoval o něčem, co se týkalo selhávajících modulů pedálu akcelerátoru, které často vedou ke špatné spotřebě paliva, škubání a občasnému zhasínání motoru, což jsou mimo jiné příznaky, které popisuješ. Takže by možná stálo za to nechat to konkrétně zkontrolovat. Jen jedno upozornění - když mi mechanik vyměnil modul pedálu akcelerátoru, musel resetovat systém řízení motoru. Bylo to proto, že systém se může "naučit" chybné chování pedálu a udržovat ho i po výměně modulu. Takže se ujistěte, že se na to mechanik také podívá. Hodně štěstí! Doufám, že se z toho váš Dokker dostane v pořádku a bez díry do kapsy. Informujte nás, jak se vám daří!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! To jsou solidní informace, opravdu si jich vážím. Body týkající se modulu pedálu akcelerátoru a resetování systému řízení motoru jsem vzal na vědomí. Zařídím, aby Dokker co nejdříve zkontroloval odborník. Modlím se, aby to bylo něco drobného - díra v kapse je to poslední, co si kdokoli z nás přeje! Ještě jednou děkuji za váš čas a podporu. Rozhodně mi to poskytlo několik dobrých výchozích bodů pro další cestu opravy. Na zdraví a budu vás všechny informovat o pokroku.

(Přeloženo z Angličtina)