Hledám radu ohledně přehřívání a nízké hladiny chladicí kapaliny u vozu Dacia Duster 2020 s plynovým motorem

Ahoj! Mám tu Dacii Sandero 2018 a před časem jsem se potýkal s trochu podobným problémem! Asi by se dalo říct, že jsem průměrný automobilový nadšenec, který má za sebou nějaké zkušenosti. Když se mi začal zahřívat motor, všiml jsem si, že mám také příliš nízkou hladinu chladicí kapaliny. Odvezl jsem ho rovnou do svého důvěryhodného místního autoservisu a ukázalo se, že jde o docela jednoduché doplnění chladicí kapaliny, žádný problém. Stálo mě to dobrých 52,5 eura, ale práce byla hotová hned. Mohlo by to být stejné jako u vašeho Dusteru, ale bez podrobnějších informací těžko říct. Mohl byste se podělit o více informací o tom, kdy a jak často dochází k přehřívání? Také jste zaznamenali nějaké úniky? To by mohlo pomoci to vyřešit. Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, díky za rychlou odpověď! K přehřívání zatím dochází většinou po zhruba 30-45 minutách jízdy. Nezdá se, že by se při zaparkování auta tvořily louže, takže zatím nemůžu potvrdit únik. Mimochodem, po posledním servisu jsem na svém Dusteru právě najel 117614 KM, kdyby to pomohlo. Možná je čas na návštěvu servisu, přesně jak jste mi navrhoval. Náklady stranou, bezpečnost je na prvním místě. Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Hej, žádný problém, rád pomůžu! Není nad pouto mezi řidičem a jeho vozem a bezpečnost je skutečně nejvyšší prioritou. Takže na základě tvých dalších informací se nemusí jednat o únik. Přehřívání po 30-45 minutách jízdy však ukazuje na problémy s chladicí soustavou. Když jsem své Sandero odvážel do servisu kolem 115 tis. km, mechanik mi doporučil jako preventivní opatření rutinní kontrolu a doplňování chladicí kapaliny. Zvažte tedy pravidelnou kontrolu hladiny chladicí kapaliny nebo dokonce vždy, když se rozsvítí ta otravná výstražná kontrolka. Nezapomeňte však, že pokud jde o přehřívání motoru, může jít o různé drobné problémy, jako je nízká hladina chladicí kapaliny, až po závažné problémy, jako je selhávající vodní čerpadlo nebo poruchy chladiče. Návštěva důvěryhodného autoservisu je tedy rozhodně vhodná spíše dříve než později. Přece byste nechtěli, aby se problém s topením změnil v něco mnohem horšího. Než to vyřešíte, zvolněte otáčky a dejte nám vědět, jak to dopadlo!

(Přeloženo z Angličtina)

To je spousta praktických rad. Naprosto to chápu; problém může být tak jednoduchý, jako je hladina chladicí kapaliny, nebo tak závažný, jako je selhávající součástka. Znalosti, které jste zde získali, jsou k nezaplacení. Určitě budu opatrnější, až budu počítat kilometry na palubní desce, a zajistím, abych tu chladicí kapalinu pravidelně kontroloval. Vypadá to, že je nejvyšší čas, aby se můj Duster vrátil do servisu. Cením si vaší pomoci a ujištění, že mám hrát bezpečně. Držím palce, aby to nebylo nic vážného. Rozhodně vás budu informovat, jak to dopadlo! Na zdraví, automobilový soudruhu!

(Přeloženo z Angličtina)