Hledám radu ohledně obecné elektrické závady a nefunkčního ovladače vzdálenosti při parkování u modelu Dacia Logan Benzín 2013

Ahoj, měl jsem trochu podobný problém s Dacií Sandero z roku 2011, takže bych se mohl vyjádřit. Teď bych řekl, že jsem někde mezi malými až určitými zkušenostmi, co se týče aut, rozhodně nejsem odborník. Problém s výstražnou kontrolkou mě přiváděl k šílenství! Zajel jsem do místního servisu a poté, co všechno zkontrolovali, zjistili, že je vadný kabelový spoj. Opravili mi to a stálo to asi 170 eur. Se službami a profesionalitou servisu jsem byl celkem spokojen. Váš problém zní podobně, ale abyste mi mohl přesněji odpovědět, mohl byste mi sdělit několik dalších podrobností, například jak často se to stává, je to stálé? Nějaké další zvláštnosti, kterých jste si všiml? Čím více informací poskytnete, tím lepší pomoc vám můžeme my nebo servis poskytnout. Hodně štěstí!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, díky za vhled! Abych odpověděl na tvou otázku, zdá se, že problém s výstražnou kontrolkou je docela konzistentní. Svítí teď v podstatě pořád. Co se týče dalších zvláštností, všiml jsem si, že závada se obvykle objevuje, když motor běží na volnoběh, ale zmizí, když vypnu a znovu nastartuji auto. Pak se ale během několika minut spustí znovu. Je to tak od té doby, co moje Dacia překročila hranici 107697 km a nedávno jsem ji také nechal servisovat. Vaše zkušenost mi dává naději, že je to pravděpodobně něco, co souvisí s připojením kabelu. Při příští návštěvě servisu to určitě nechám zkontrolovat. Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, podle toho, co jsi popsal, to zní dost podobně jako to, co jsem zažil já. Stálá výstražná kontrolka a nefunkční parkovací asistent, že? To, že je častá a ukazuje se více při volnoběhu, také ukazuje na stálou elektrickou závadu. Ale opět, nic není jisté, dokud se na tom nepoškrábou odborníci. Až půjdete do servisu, požádejte je, aby zkontrolovali zadní parkovací senzor. V mém případě byl drát s ním spojený roztřepený a způsoboval všechno to haló. Najeté kilometry vašeho modelu jsou vzhledem k tomu, že se jedná o Dacii Logan z roku 2013, poměrně vysoké, a protože se kabely s věkem opotřebovávají, mohl by být viníkem právě on. Hranice 107 tisíc se zdá být potenciálním bodem zlomu, kdy se tyto typy závad mohou objevit. Mějte prosím na paměti, že rady zde neformálně poskytuje kolega automobilový nadšenec, nikoliv řádný mechanik, takže je berte s rezervou a konečné rozhodnutí nechte na odbornících. Nezapomeňte všechna tato specifika, která jste nám sdělili, sdělit svému mechanikovi, včetně vašeho podezření na parkovací asistent. Velmi jim to pomůže zúžit možnosti a rozpitvat, odkud závada pochází. Jsem zvědavý, jak se vám to podaří. Přeji vám rychlé vyřešení potíží!

(Přeloženo z Angličtina)

Dobře, to zní jako dobrý plán - určitě se o tom zmíním, až budu auto vozit do servisu. Váš popis opotřebení kabelů souvisejících se snímačem zní vzhledem ke stáří a počtu najetých kilometrů mé Dacie věrohodně. A i když nejste mechanik, váš pohled na věc opravdu pomáhá a cení se, věřte mi! Vím, že nakonec bude na odbornících, aby zjistili podrobnosti, ale získat nějaký náhled od kolegů automobilových nadšenců není špatný začátek. Budu vás informovat, jak to všechno dopadne. Ještě jednou díky za rady a přání všeho dobrého!

(Přeloženo z Angličtina)