Hledám radu ohledně nerovnoměrné výšky jízdy a problémů s poskakováním vozu Ford Crown Victoria 2010

Ahoj! Měl jsem podobný problém se svým Fordem Taurus 2008, takže možná mohu přispět nějakými postřehy. Nejsem sice mechanik, ale pár aut už jsem řešil. Ukázalo se, že můj Taurus měl vadný kabel/zástrčku, což jsem vůbec nečekal. Odvezl jsem ho ke svému důvěryhodnému mechanikovi a po chvíli zkoumání jsme našli viníka. Oprava mě stála asi 155 €, ale alespoň jsem získal zpět svou plynulou jízdu. Těžko ale říct, jestli je to přesně to samé s vaším Crown Vicem bez dalších informací. Bylo by skvělé, kdybyste mohli poskytnout podrobnosti, jako jsou nedávné práce provedené na vozidle, počet najetých kilometrů, přesné příznaky nebo jakékoli jiné potenciálně důležité informace. Jsem tu vždy pro pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, díky za příspěvek! Je vtipné, že jsi zmínil připojení kabelu/zástrčky, to mě nenapadlo. Na mém Vicu se v poslední době nic nedělalo, většinou to bylo moje spolehlivé vozítko. Teď má najeto 88518 km. Co se týče příznaků, při jízdě mám v poslední době pocit, jako by můj Crown Vic stál na pružinách, více poskakuje, než by měl. A když auto stojí, vypadá to, že pravá strana je o něco výš než levá. Žádné divné zvuky nebo tak něco, prostě se mi to nezdá, víte? Každopádně si myslím, že ho asi vezmu na kontrolu. Díky za pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! No, vzhledem k tomu, že váš Crown Vic neujel strašně moc kilometrů, je trochu záhadné, že se potýkáte s takovými problémy. Ale žádný strach, všichni jsme to zažili, když nám auta házela klacky pod nohy. Rozhodně chápu ten pocit "na pružinách". Zažil jsem to, zažil jsem to! Podle vašeho popisu bych však měl silné podezření, že by mohlo zlobit odpružení vašeho vozu. Zvláště když vidíte, že pravá strana vozu je při stání výš než levá - to je dost silný indikátor toho, že se systémem regulace světlé výšky není něco v pořádku. Teorie se signálem kontaktu dveří je zajímavá, ale nevidím bezprostřední souvislost s jízdní výškou a problémem s odskakováním. Obvykle to spíše souvisí s poruchami přístrojové desky nebo s nevypínáním vnitřních světel. Opět nejsem odborník, jen nahlas přemýšlím na základě minulých zkušeností. Než vyhodíte peníze v servisu, možná by stálo za to zkontrolovat tlumiče a vzpěry vozu a také pružiny. Mohly by být opotřebované a potenciálně způsobovat nadměrné odskakování a rozdílnou světlou výšku. Pokud jsou v pořádku, další věc, kterou bych doporučil na základě svých minulých zkušeností s nadměrným odskakováním, by byla kontrola řídicích ramen a pouzder. Doufám, že vám to pomůže trochu zúžit situaci a ušetří vám to případné trápení v servisu. Rád se dozvím, jaká je skutečná příčina problému. Jezděte opatrně!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, moc jsi mi pomohl! Ta odpověď je mnohem podrobnější, než jsem doufal. Zdá se, že jsem štěkal na špatný strom a myslel jsem si, že je to problém signalizace kontaktu dveří. Kontrola systému zavěšení se rozhodně zdá být správnou cestou. Myslím, že nejdřív se o víkendu podívám na tlumiče, vzpěry a pružiny. Pokud nezjistím nic zjevného, asi se vydáme k mechanikům. Ještě jednou díky za vaše příspěvky, dám vědět, jak to dopadlo. Opatrujte se a šťastnou jízdu i vám! Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)