Hledám radu ohledně nepravidelného řazení převodovky v Mazdě Flair z roku '03

Ahoj, zdá se mi, že jsme na tom stejně. Stejné problémy s řazením jsem před nedávnem pociťoval u své Mazdy Verisa z roku 05, ovšem s o něco vyšším počtem najetých kilometrů. Zdá se, že viníkem by mohla být řídicí jednotka převodovky (TCU). Měl jsem úplně stejný scénář s varovnou kontrolkou a byl jsem z toho na nervy. Vzal jsem ji ke svému mechanikovi, dobrý člověk, který přišel na to, že to byla jednotka TCU, která se chovala špatně. V mém případě se ukázalo, že jde o softwarový problém, musel jsem ji nechat přeprogramovat, jestli tomu věříte. Docela se mi ulevilo, nebylo to žádné mechanické drama. A co se týče tvých obav, naprosto je chápu. Moje poslední návštěva byla taky trochu únavná. Ale při takovýchto problémech je nezbytné nechat si to prohlédnout. Nechcete si přece zahrávat s problémy s převodovkou. Neodkládejte nevyhnutelné. Hlavně se ujistěte, že máte člověka, který se v Mazdách vyzná. Doufám, že to pomůže, a přeji hodně štěstí s vaší jízdou!

(Přeloženo z Angličtina)

Páni, to vypadá, že jsi se svou Verisou zažila pořádnou cestu! Cením si rady, rozhodně mi to teď připadá jako problém řídicí jednotky převodovky. To dává smysl. Nikdy by mě ale nenapadlo, že to může být softwarová závada. Je dobré vědět, že existuje možnost, že to není mechanické, ale to se asi nedozvím, dokud to nepřivezu. Nevzpomínáte si náhodou, kolik jste nakonec zaplatil za přeprogramování softwaru? A objevily se od té doby nějaké další potíže související s TCU? Klidně se podělte, jsem jedno ucho! Jen se chci připravit na to, co přijde, víte? Ještě jednou díky za rady, opravdu to pomáhá!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, jsem rád, že ti rada může být užitečná! No jo, byla to docela jízda, ale naštěstí se to srovnalo. Sám jsem si nemyslel, že by to mohl být softwarový problém, dokud jsem to neslyšel přímo od svého mechanika. Co se týče nákladů, tak tam to trochu skříplo. Přeprogramování softwaru mě vyšlo asi na tisícovku. Pohodových 1000,00 €. Není to zrovna kapesné, ale nakonec to stálo za to. Poté už naštěstí žádné problémy s TCU nebyly. A ten problém s parkovacím spínačem, o kterém jste se zmínil dříve? Také zcela vyřešen. Od té doby je to se starou holkou samá hladká jízda. Takže to není vždycky o krátkodobé bolesti, někdy se musíš dívat na dlouhodobý zisk! Držte mi palce, ať to pro váš Flair dopadne dobře. Opět se neostýchej nechat to zkontrolovat raději dříve než později. Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobnou odpověď. Zdá se, že je to docela nákladné, ale nezbytné, aby se moje jízda vrátila na správnou cestu. A určitě je dobrá zpráva, že to zmírnilo případné další problémy s TCU a spínačem parkovací polohy. Chvála za vyřešení vaší Verisy! Vezmu si z tebe příklad a myslím, že svůj Flair co nejdříve odvezu ke specialistovi. Jak jsi řekl, "dlouhodobý zisk!", že? A doufám, že i já budu za chvíli jezdit tak hladce jako tvoje stará holka. Až budu mít nějaké novinky, podělím se o ně. Na zdraví a ještě jednou děkuji za sdílení vašich zkušeností, opravdu to pomáhá!

(Přeloženo z Angličtina)