Hledám radu ohledně možných problémů s čidlem zpětného tlaku výfuku u modelu Dacia Sandero 2016

Ahoj, podobný problém jsem měl s Renaultem Laguna 2014, sourozencem vašeho Sandera. Jen upozorňuji, že s auty mám nějaké zkušenosti, i když v žádném případě nejsem odborník. Obvykle bych s takovým problémem zajel do důvěryhodného servisu. Obvykle provedou diagnostickou kontrolu, vyčistí DPF a často vymění snímač zpětného tlaku výfukových plynů, pokud je to potřeba. Když jsem se naposledy potýkal s tímto problémem silně přetíženého DPF, stálo mě to asi 1325 €, což je docela díra do peněženky. Zdálo se však, že to problém v pořádku vyřešilo. Můžete se podělit o další informace o vozidle? Byly na autě v poslední době prováděny nějaké práce? Tankoval jste v poslední době jiné palivo? S těmito údaji bychom vám mohli poskytnout několik dalších tipů.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Jo, pár lidí mě na něco podobného upozornilo, že prvním krokem by mělo být provedení diagnostiky. Zatím jsem se k tomu ale nedostal. Co se týče nedávných prací, tak jsem nechal vyměnit brzdové destičky kolem 75 000 km, ale to je asi tak všechno. Jiné palivo taky ne, byl jsem, jak by řekl můj, "věrný pumpě". Poslední servis jsem dělal, když tachometr ukazoval asi 79000 KM. Nezmínil se o ničem neobvyklém, kromě obvyklého "opotřebení". Váš příspěvek mi dal podnět k zamyšlení, díky za něj!

(Přeloženo z Angličtina)

Ještě jednou ahoj! Vzhledem k tomu, co jste popsal, se rozhodně přikláním spíše k závadě systému DPF. Pokud DPF filtr neregeneruje správně, může to způsobit takovou "symfonii smutku", jakou řešíte. Přesto by k problému určitě mohl přispět vadný snímač zpětného tlaku výfukových plynů. Vzpomínám si, že jsem měl se svou Lagunou chvíli, kdy jsem viděl černý kouř a podobně. Ukázalo se, že DPF filtr byl zanesený sazemi kvůli vadnému snímači tlaku výfukových plynů. DPF se nemohl správně regenerovat a způsoboval všechny ty příznaky, jako máš ty. I když jsem se nerad vzdával svých těžce vydělaných peněz, diagnostika, vyčištění DPF a výměna toho zatraceného snímače protitlaku výfukových plynů opravdu pomohla. Vřele doporučuji odvézt ho co nejdříve do servisu, protože přetahování věcí by ti mohlo trvale poškodit motor. A nikdo nemá rád auto, které více pije a méně funguje, že? Dejte nám vědět, jak to dopadlo, a nezapomeňte, že v tom nejste sám, vzhledem k tomu, že jsem si touhle cestou už prošel. Hodně štěstí!

(Přeloženo z Angličtina)

Hej, tvé postřehy jsou ryzí zlato, vážně. Je uklidňující, že si můžu promluvit s někým, kdo si tím už prošel. S tím protahováním máš pravdu, nechci, aby moje nebohé staré Sandero trpělo víc, než musí. Problém s DPF systémem dává vzhledem k příznakům dokonalý smysl. A tvoje zkušenost s Lagunou zní až děsivě podobně jako to, co řeším já. Rozhodně se chystám uposlechnout tvé rady a odvézt své auto do servisu na řádnou diagnostiku a nějakou tu péči. Držím palce, aby se mi vrátilo a vrnělo jako kotě (a nechlastalo jako ryba!). Děkuji, že jste si udělali čas a podělili se o své zkušenosti a rady. Určitě vás a všechny ostatní, které by to mohlo zajímat, budu informovat o tom, jak to dopadlo. Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)