100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

HBenn

Hledám radu ohledně možného problému se snímačem protitlaku výfukových plynů v modelu Dacia Duster Diesel 2021

Ztráta výkonu motoru

|

Špatná spotřeba paliva

|

Nestálý motor

|

Kontrolka motoru svítí

|

Černý kouř z výfuku při akceleraci

|

Porucha regenerace DPF

Ahoj! Mám trochu problém se svou Dacií Duster Diesel z roku 2021. V poslední době jsem si všiml několika podivných věcí, jako je černý kouř při akceleraci, neklidný motor a svítí mi kontrolka motoru. Zdá se mi také, že výkon mého auta klesá a že žvýká palivo více než obvykle. Navíc se mi nedaří regenerovat DPF filtr. Mám podezření, že by to mohl být problém se snímačem protitlaku výfukových plynů ve filtru pevných částic. Setkal se někdo s něčím podobným a může mi poradit? Jaké máte zkušenosti s opravou v servisu? Předem díky!

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)


FredBaum

Hej! Úplně s tebou soucítím! Měl jsem dost podobnou situaci se svou Dacií Sandero Stepway Diesel 2019. Zařadil bych se mezi ty, kteří mají s problémy s auty nějaké zkušenosti, ale tohle mě opravdu vyvedlo z míry. Abych to zkrátil, můj místní autoservis určil problém na silně zatížený DPF filtr, jak jsi předpokládal. Celý proces od diagnostiky až po opravu mě stál asi 1325 eur. Jo, nebylo to levné! Doufám, že vám to trochu pomůže, ale mohl byste se možná podělit o několik dalších podrobností o vašem vozidle? Konkrétní věci, jako je počet najetých kilometrů, servisní historie a zda jste v poslední době prováděli nějaké další práce, které by to mohly ovlivnit? Možná bych se pak mohl podělit o něco více k vaší konkrétní situaci. Hodně štěstí!

(Přeloženo z Angličtina)

HBenn (Autor)

Ahoj! Díky za sdílení zkušeností, je to opravdu užitečné. Abych vám poskytl bližší informace o mém autě, na tachometru má najeto asi 113190 km. Pravidelně ho servisuji, poslední byl vlastně teprve minulý měsíc. Žádná jiná větší práce v poslední době nebyla provedena, pokud si vzpomínám. Snad vám tato doplňující informace něco řekne? Ještě jednou na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

FredBaum

Ahoj, žádný problém, rád pomůžu! Tvůj počet najetých kilometrů je podobný tomu, jaký jsem měl já, když jsem měl problém. Navíc dodržuješ pravidelný servis, což je skvělé. V mém případě způsobila problém kombinace vyššího počtu najetých kilometrů a velkého zatížení DPF filtru. Vaše situace může být trochu jiná, ale zdá se, že problém je pravděpodobně v DPF. Moje doporučení by bylo nechat ho brzy zkontrolovat v důvěryhodném servisu. Měli by být schopni potvrdit, zda problém skutečně způsobuje DPF filtr, a snad ho vyřešit. Možná to bude něco stát, ale ignorování problému by mohlo vést k ještě dražším opravám. Mezitím se snažte zdržet krátkých cest se studenými starty, protože to DPF filtru nepomáhá. Místo toho zkuste vyjet na dálnici a pořádně se rozjet, to může někdy pomoci regeneraci DPF. Doufám, že s vaším Dusterem Diesel vše dobře dopadne! Dejte mi vědět, jak to dopadlo.

(Přeloženo z Angličtina)

HBenn (Autor)

Děkuji za podrobné rady! Opravdu si zakládám tu část o vyhýbání se krátkým cestám se studenými starty - to je pro mě novinka. Vypadá to, že mám se svým Dusterem Diesel co dělat. Vezmu ho co nejdřív do svého spolehlivého servisu a nechám to všechno zkontrolovat. Budu vás informovat o tom, jak to dopadlo, držím palce, ať je to něco, co mohou snadno vyřešit, aniž by to příliš poškodilo mou peněženku. Ještě jednou díky, jste zachránce života!

(Přeloženo z Angličtina)

Nechte naše mechaniky, aby vám pomohli!

Značky automobilů
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Všechna práva vyhrazena