Hledám radu ohledně Mazdy CX8 Diesel 2020, která vypouští černý kouř a dochází ke ztrátě výkonu - potenciálně vadný snímač tlaku zvyšování tlaku?

Ahoj, vypadá to, že se svou Mazdou prožíváš opravdu těžké období. Musím ti říct, že nejsem zrovna automobilový guru, ale se svou Mazdou CX5 Diesel z roku 18 jsem měl podobné problémy. Stejně jako tvoje CX8, i ta moje začala chrlit černý kouř a strašně se třásla - vyděsilo mě to k smrti! Ukázalo se, že to byla závada na šoupátku odpadního potrubí. Pomohl mi můj důvěryhodný místní mechanik. Za odstranění problému jsem nakonec zaplatil asi 860 eur, což trochu bolelo, ale znáte to, lepší je jistota než lítost. Každopádně, mohl byste poskytnout trochu více informací o svém autě? Například jestli jste v poslední době provedl nějaké úpravy, kolik má najeto, nebo ještě lépe, jestli jste v poslední době prováděl nějakou údržbu? Všechno je to o malých detailech. Rád pomůžu dál!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Děkuji za tvůj příspěvek. Podrobnosti, které jste uvedl, vrhají docela užitečné světlo. V poslední době nebyly provedeny žádné úpravy kromě základního vylepšení stereo soustavy, nic co by zasahovalo do motoru. Má najeto už neuvěřitelných 298147 km, je sice trochu stará, ale zlatá, znáte to! Co se týče posledního servisu, tak ten byl asi před půl rokem v certifikovaném servisu Mazda. Kromě běžných věcí tam nic podstatného nezjistili. Asi zkusím hlouběji zapátrat po té závadě na šoupátku odpadu. Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Hej, zpátky na vás! Rád slyším, že se o své auto staráš. S těmi kilometry je docela působivé, že stále jezdí, aniž by tě příliš trápila (touch wood)! Vím, co myslíš tím starým, ale zlatým, tyhle Mazdy se staví tvrdě. Dobře, takže všechno vypadá celkem standardně, bez větších změn - to je začátek. Upřímně řečeno, příznaky, které pozoruješ, zejména černý kouř a pokles výkonu, by skutečně mohly být způsobeny vadným snímačem plnicího tlaku - tvůj prvotní pocit není mimo mísu. Ale na druhou stranu, s tím trháním při akceleraci, syčivým zvukem a zasekáváním to vypadá, že by v tom mohlo být něco víc. A protože jsem měl podobnou situaci u své CX5, možná by stálo za to se podívat na odpadní ventil. Nakonec, bez toho, abyste se dostali pod kapotu, je to těžké říct. Mohl bys zkusit zapojit OBD2 skener, pokud ho máš, mohl by ti dát nějaké diagnostické kódy, se kterými bys mohl pracovat. Jinak by možná bylo dobré si domluvit další schůzku s Mazdou nebo s místním mechanikem, kterému důvěřujete. Dejte nám vědět, jak to dopadlo. Jezděte bezpečně!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za jasné a podrobné vysvětlení! Jste zachránce. Máš pravdu, není nad to, když se pod kapotu podíváš profesionálně. Opravdu se mi někde válí OBD2 skener, o víkendu to zkusím. Podle toho, jaké kódy to vyhodí, si možná budu muset domluvit schůzku se svým mechanikem. Škoda těch výdajů, ale hej, je třeba udržovat tu bestii v hladkém chodu. Budu vás informovat o tom, co jsem zjistil. Jeďte dál a zůstaňte úžasní!

(Přeloženo z Angličtina)