Hledám radu ohledně kontrolky motoru, snížené spotřeby paliva a kovových úlomků v oleji Volva V40 2020

Ahoj, mrzí mě, že jsem se dozvěděl o potížích s vaším Volvem V40 2020. Naprosto chápu, jak skličující to může být. Před nedávnem jsem měl trochu podobný problém u svého Volva XC60 z roku 2017. Děla se u něj stejná kontrolka motoru, z motoru se ozýval příšerný hluk, který, no, mě opravdu znepokojil. Ukázalo se, že má vadný servomotor ventilu. Příznaky, které popisujete, mi hodně připomínají to, co jsem tehdy zažil. Poškozený servomotor způsoboval nesprávné časování ventilů, proto ten hluk, špatné zapalování a nižší spotřebu paliva. Navíc lesklé kovové kousky, které vidíte, mohou být drobné úlomky, které erodují z částí motoru v důsledku nesprávné činnosti ventilů. Oprava servomotoru ventilů je nezbytná, protože dopad na motor je značný. Ponechání tohoto problému bez kontroly by mohlo vést k vážnějším problémům, které by si vyžádaly rozsáhlé opravy motoru. Ale nebojte se, rozhodně se jedná o zvládnutelnou situaci. Můj mechanik dokázal problém určit pomocí diagnostického nástroje a vadný díl v mžiku vyměnil. Po výměně všechny tyto znepokojivé příznaky zmizely a auto bylo jako nové. Rozhodně bych vám tedy doporučil, abyste si jej nechali brzy zkontrolovat u důvěryhodného mechanika. Doufám, že vám to pomůže a že se také vyhnete kulce. Na zdraví!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, děkuji za váš pohled. Je mi líto, že jsi měl ten nepříjemný střet se servomotorem ventilu na tvém XC60. Tvoje zkušenost mě opravdu přiměla k zamyšlení, když vidím, že všechny problémy, které má moje V40, se docela shodují s tím, čím sis prošel ty. Udělal jsi solidní poznámku o tom, že bys měl nechat zkontrolovat servomotor ventilů. Kolo vyprošťování teď vypadá čím dál pravděpodobněji, co? Ano, zní to jako významný problém, který by mohl vést k závažnějším problémům v budoucnu. Mimochodem, mohl bys mi osvěžit paměť, s jakou částkou ses musel rozloučit, abys tento problém odstranil? A objevilo se od doby, kdy jste nechal Volvo opravit, ještě něco dalšího? Opravdu si vážím vaší pomoci. Na zdraví!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky za odpověď. Aha, nákladová oblast, no, abych vyřadil ten vadný servomotor Valve, musel jsem na něj vysolit slušnou částku - asi 405 EUR. Ale řeknu ti, že to byla docela krádež, vzhledem k tomu, jaký klid mi to potom přineslo. Už žádné překvapivé kontrolky motoru nebo divné zvuky. A teď k dalším potížím po opravě - naštěstí je to palec nahoru! Největší bolestí hlavy byl skutečně tento servomotor Valve. Jakmile byl vyřešen, všechny ty podivné problémy zmizely. Pokud jde o tu chybu nastavení vačkového hřídele, které jste se obávali, ukázalo se, že byla vyřešena, když můj mechanik opravil servomotor. Takže za babku, za libru, co říkáte? Moje rada, zajděte k mechanikovi, kterému důvěřujete, nechte to zkontrolovat a nechte to opravit. Sice vám to trochu prohrábne peněženku, ale vaše V40 se vrátí a bude vrnět jako spokojená kočka. Doufám, že vám to pomůže, a přeji hodně štěstí při opravě. Informujte nás. Na zdraví!

(Přeloženo z Němčina)

Dobrý den, nemohu vám dostatečně poděkovat za podrobné informace. O těch nákladech není příliš radostné číst, ale je to trochu úleva vědět, že se nebavíme o čtyřciferných částkách! Myslím, že 405 liber je stále relativně malá cena za tichý motor bez skřítků. Vaše zkušenosti mě přiměly přehodnotit to seřízení vačkového hřídele, asi jsem to špatně pochopil. A ještě lepší je vědět, že jakmile jsi sundal z ramene ten protivný servomotor Valve, už to šlo hladce. Přesvědčil jsi mě, že je nejvyšší čas zatnout zuby a nechat to zkontrolovat. Vezmu to k důvěryhodnému mechanikovi a budu doufat, že se moje starosti vyřeší touto opravou, jako je ta vaše. Určitě zde budu informovat o průběhu a výsledku. Ještě jednou díky! Zachránil jste mi život. Na zdraví!

(Přeloženo z Němčina)