Hledám radu ohledně KIA Opirus 2005: Problémy s motorem a nepříjemné příznaky

Ahoj! Je vtipné, že jsi to zmínil, měl jsem podobnou zkušenost se svou KIA Magentis z roku 2002. Černý kouř, škubání, zadrhávání - prostě všechno, ale bez problému se startováním. Tvé tušení o vstřikovačích by mohlo být správné. To je to, co bylo v mém případě v nepořádku. Podle oficiální diagnostiky se ukázalo, že jde o "vnitřně vadný vstřikovač". Mechanik musel vstřikovač opravit. Jo, nebyla to procházka růžovým sadem, zařadil bych to mezi vážné problémy, ale ne jako katastrofu nebo tak něco. Jak jsem řekl, moje auto neodmítalo nastartovat úplně, což mě vede k myšlence, že kromě problému se vstřikovači mohlo k vašemu problému přispět ještě něco jiného. Slušný mechanik by neměl mít problém to přesně určit, takže se tím moc nezatěžujte. Ujistěte se, že vše důkladně zkontroluje. Doufám, že vám to pomůže a že váš Opirus bude opět jezdit bez větších problémů!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, to mi rozhodně něco říká! Tvoje zkušenosti s Magentisem ve mně vyvolávají déjà vu s mým Opirusem. Takže se ukázalo, že to byl problém se vstřikovači, co? To je docela úleva, ale i tak to vypadá na dost nepříjemný problém. Zajímalo by mě ale, jestli si vzpomínáš, jaká byla zhruba škoda, co se týče nákladů, když jsi musel opravovat vstřikovač? A objevily se od opravy nějaké další závady? Jak jsi říkal, to, že mi auto nechce nastartovat, mě přivedlo na myšlenku, že by se ve stínu mohla skrývat další potvora. Asi si budu muset najít spolehlivého mechanika, který mi ty démony z auta vymítí, co? Moc děkuji za odpověď, opravdu mi to trochu ulehčilo práci!

(Přeloženo z Angličtina)

Hej, Ach ano, tito automobiloví gremlini mohou být pořádný kus práce! Po mém malém trápení s "vnitřně vadným vstřikovačem", který byl konečně vyřešen, mě to stálo asi 515,00 €. Věřte mi, nebyl jsem nadšený, že jsem se s těmi penězi rozloučil, ale hej, alespoň ten oblak černého kouře je minulostí! Od opravy se můj starý Magentis chová překvapivě dobře. Bestie číhající ve stínech, jak říkáte, ještě nezvedla hlavu... zatím. To však neznamená, že by ten tvůj měl stejné zlé duchy. Jsem zastáncem preventivní údržby - možná by stálo za to, aby váš mechanik váš Opirus prohlédl a odstranil další potenciální problémy hned v zárodku. Není zač! Držím palce, aby se vaše potíže s Opirusem vyřešily bez větších dramat. Informujte nás.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, díky za upozornění na potenciální náklady! 515 € je vysoká částka, ale pokud to zabrání tomu, aby se z auta kouřilo a nechtělo nastartovat, je to investice, která se vyplatí. Váš Magentis, který se po opravě chová dobře, však přináší paprsek naděje! Souhlas s preventivní údržbou. Myslím, že je na místě komplexní prohlídka, aby se vypátraly a vyřešily další přetrvávající problémy. Váš pohled mě rozhodně uklidňuje. Teď je čas najít slušného mechanika a doufat v to nejlepší. Opravdu si vážím vašich rad a přání všeho dobrého. Určitě budu průběžně informovat o novinkách. Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Kia Opirus3500 2004 nestabilní relantí stalls kódy p0172 a po74. Mechanik nic nevěděl auto se zasekne a jede na tirines zaparkovat zpět značka se zasekne 100x nevím čím to je .... Nevíte někdo co s tím děkuji

(Přeloženo z Španělština)

Kia Opirus 3500 2004 nestabilní relantí stalls kódy p0172 a po74. Mechanik nic nevěděl auto se zadrhává a škube ,zaparkovat na zpátečku se zadrhne 100x nevím čím to je .... Nevím, čím to je.......................

(Přeloženo z Španělština)

Vámi uvedené kódy P0172 a P074 indikují příliš bohatý systém (banka 1) a problém s převodovkou. Bohatý stav může být způsoben vadným regulátorem tlaku paliva, netěsným vstřikovačem paliva nebo vadným kyslíkovým snímačem. Problém s převodovkou může být způsoben vadným elektromagnetickým ventilem řazení, špatným řídicím modulem převodovky nebo nízkou hladinou převodové kapaliny. Doporučuji začít nejprve s nejjednoduššími kontrolami: zkontrolujte zapalovací svíčky a dráty, zkontrolujte tlak paliva a zkontrolujte hladinu a stav převodové kapaliny. Pokud tyto kontroly problém neodhalí, bude možná nutné, aby mechanik zkontroloval vstřikovače paliva, kyslíkové senzory a řídicí modul převodovky. Informujte nás prosím o svém postupu.

(Přeloženo z Angličtina)