SpeedyEberhard

Hledám radu ohledně elektrických závad a problémů s navigačním systémem modelu Dacia Sandero 2019

Ahoj! Trochu mě trápí moje Dacia Sandero 2019 (benzín, najeto 115 tis. km), která v poslední době zlobí. Naposledy jsem sotva přežil cestu k mechanikovi, tak jsem si říkal, že se obrátím nejdřív sem. Zaznamenal jsem několik nepříjemných příznaků; celková elektrická závada, navigační systém je mimo provoz a na tachometru mi neustále naskakuje varovná kontrolka. Můj instinkt mi říká, že je to pravděpodobně problém s chybou sběrnice Flex-Ray. Setkal se už někdo z vás s něčím podobným? Jaké byly vaše zkušenosti s opravou u mechanika? Budu vděčný za jakékoli postřehy nebo zkušenosti, o které se můžete podělit. Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Ahoj, cítím s tebou. Mám tady Dacii Logan z roku 2016, před nedávnem jsem měl podobnou situaci. Z ničeho nic jsem si všiml spousty problémů s elektrikou a pak mi odešel dotykový displej. Když jsem si uvědomil, že problém může být chyba s připojením CAN-FlexRay, byl jsem nízko nad věcí, abych byl upřímný! Co jsem tedy udělal? Jel jsem ke svému mechanikovi - naštěstí je spolehlivý, přestože se chová jako strašidelný dům na kolech. Otevřeli jsme kapotu a strávili tam pěknou řádku času. Zjistil jsem, že se skutečně jedná o vadný kabelový spoj mezi ECU (řídicí jednotkou motoru) a dotykovým displejem. Dobrá zpráva je, že to nebylo tak vážné, jak to zní. Mechanik musel provést kontrolu spojení, trochu přepojit kabeláž a vyměnit konektor, který chybu způsoboval. Zabralo to asi půl dne práce. Od té doby jezdí hladce, už žádný poltergeist. Tak se možná podívejte, jestli je to stejné i u vašeho Sandera. Hodně štěstí! Doufám, že to vyřešíte bez větších problémů.

(Přeloženo z Angličtina)

Hej, poslouchám vás a vážně se mi vrací vzpomínky na mou vlastní Dacii Sandero, ze které mě loni bolela hlava. Nakonec to bylo pochybné spojení v síti CAN-bus, které způsobilo všechny ty elektrické vylomeniny. Zatracená noční můra! Vzpomenete si, kolik jste vlastně museli za opravu zaplatit? A také, zlobilo od té doby ještě něco jiného? Jen mě to zajímá, protože se snažím vyhnout dalším nepříjemným překvapením. Předem děkuji!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Rád tě tu vidím! A jo, skřehotavé počítače a pochybná elektroinstalace mohou jinak solidním autům udělat pořádnou paseku, co? Vzpomínám si, že oprava kabelového připojení a té zatracené vadné zástrčky mě stála asi 155 €. Není to zrovna kapesné, ale za ten klid v duši to rozhodně stojí, víte? Od té doby, co jsem to vyřešil s mechanikem, jsem neměl jediný problém s chybou sběrnice Flex-Ray. Co se týče elektrických věcí, je to všechno jako na houpačce. To jen dokazuje, že někdy jsou to ty nejjednodušší opravy, které nakonec udělají své, že? Na zdraví a hodně štěstí s vaším vlastním Sanderem - doufám, že odteď zůstane víc "autem" než "strašidelným domem"!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj chlapi, Je skvělé vědět, že tu nebojuju sám. A wow, nemůžu vám dostatečně poděkovat za sdílení vašich zkušeností - to opravdu zbavuje zátěže! Nemůžu uvěřit, že vlastníme tyhle moderní krabičky s triky a nedokážeme si užít ani plynulý výlet bez špetky paranormálních jevů! Zdá se, že oba vaše problémy směřují k pochybným kabelovým spojům. Určitě se o možné závadě na propojení ECU a FlexRay zmíním svému mechanikovi. A držím palce, aby to bylo stejně snadno řešitelné, jako se ukázalo u vás. Ha! Možná bude potřeba vyčlenit asi 155 € podle tvých čísel. Ale hele, bude to stát za to, abych konečně vyřídil ducha mé drahé Dacie. Ještě jednou díky, kluci, za rady a přání všeho dobrého. Až to bude opravené, určitě vás budu informovat. Jen tak dál a žádné další strašidlo v našich Sanderech! Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: