100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

HelmLehman

Hledám radu ohledně 2008 Diesel Peugeot 1007: a možné problémy se snímačem vačkového hřídele.

Zasekávání při volnoběhu

|

Auto nejde nastartovat

|

Ztráta výkonu motoru

|

Trhání při zrychlení

|

Kontrolka motoru svítí

|

Nestálý motor

Ahoj, mám tu menší hádanku. Můj dieselový Peugeot 1007 z roku 2008 zlobí a já si nejsem jistý, co se děje. Svítí kontrolka motoru, dochází ke ztrátě výkonu motoru a motor je neklidný. Nechce nastartovat, a když se to podaří, při akceleraci sebou škube a má ve zvyku se na volnoběh zadrhávat. Mám podezření na problém se snímačem vačkového hřídele, ale rád bych slyšel, jestli jste zažili něco podobného a jak jste to vyřešili. Jakékoli nápady, zkušenosti nebo příběhy o opravách by mi velmi pomohly. Předem děkuji!

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)


BauerH

Ahoj,! Tvá podivnost zní opravdu povědomě. Měl jsem podobný problém se svým Peugeotem 307 z roku 2006, jen trochu jiným modelem, ale v mnoha ohledech zcela totožným. Nejsem žádný mechanik, ale s auty si trochu hraju, takže bych řekl, že nějaké zkušenosti mám, ne velké, ale na to, abych si poradil, to stačí. Odvezl jsem auto do místního servisu a tam na problém přišli hned. Skutečně to bylo vadné snímací kolečko na vačkových hřídelích - s diagnózou jste se trefil! Svěřil jsem jim opravu, která mě vyšla asi na 695 €. Není to levné, ale problémy to vyřešilo a od té doby moje auto jezdí bez problémů. Možná byste měl sdělit trochu více informací o svém autě, jako je aktuální počet najetých kilometrů, historie údržby. To by mohlo pomoci při určení příčiny a nabídnutí konkrétnějšího řešení. Podle mých zkušeností by však měla stačit návštěva důvěryhodného mechanika. Doufám, že to pomůže!

(Přeloženo z Angličtina)

HelmLehman (Autor)

Děkujeme za váš vhled,! Je dobré vědět, že jste zažili něco podobného. Myslím, že máš pravdu s tou návštěvou mechanika; pravděpodobně to vyřešíme během víkendu. Mimochodem, zapomněl jsem zmínit, že můj Peugeot má aktuálně najeto 187517 KM, a to dodržuji pravidelný servis. Poslední servis jsem měl asi před 2 měsíci. Doposud mi to nepřineslo žádné větší bolesti hlavy, až na tento otravný problém. Doufám, že to brzy opraví, abych mohl jezdit bez starostí, držím palce! Vážím si vaší pomoci!

(Přeloženo z Angličtina)

BauerH

Ahoj,! Vypadá to, že jsi byl docela pečlivý v údržbě, což je skvělé slyšet! Tento počet najetých kilometrů svědčí o tom, že vám Peugeot dobře a kvalitně sloužil. V mém případě kolem tohoto stavu tachometru začala moje 307 také vykazovat podivné výkony. Ale i po výměně snímače vačkového hřídele se vrátila ke svému původnímu mládí - dokonce s podobným počtem najetých kilometrů jako u vás Na druhou stranu, každé auto má svou osobnost! Přesto jen jedna rada; až budete u mechanika, zvažte, zda by neměl zkontrolovat i snímač klikového hřídele. Někdy mohou být problémy, které jste popsal, větší než snímač vačkového hřídele - nechci vás strašit, ale je lepší být v bezpečí, než litovat. Doufám, že návštěva servisu vše vyřeší a kontrolka motoru vašeho Peugeotu už nebude blikat. Držím vám palce, aby oprava proběhla hladce a abyste ještě mnohokrát jezdili bez starostí! Na zdraví a informujte nás, jak to dopadlo!

(Přeloženo z Angličtina)

HelmLehman (Autor)

Ahoj, děkuji za radu! Určitě je požádám, aby se podívali i na snímač klikového hřídele. Trochu jsi mě uklidnil, tak nějak doufám, že se můj starý Peugeot po opravě odrazí ode dna, jako se to povedlo tvé 307. Zkusím to a uvidíme, jak to dopadne, a určitě vás budu informovat! Na zdraví a ještě jednou díky za návrhy!

(Přeloženo z Angličtina)

Nechte naše mechaniky, aby vám pomohli!

Značky automobilů
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Všechna práva vyhrazena