Hledám radu ohledně '09 Lexus LX Diesel - černý kouř, snížený výkon a další problémy

Ahoj, něco podobného jsem zažil se svým Lexusem RX Hybrid z roku 11. Nejsem žádný odborník na auta, jen obyčejný člověk, který má nějaké zkušenosti s hrabáním se v autech. Ukázalo se, že šlo o poškozený kabelový svazek k aktuátoru plnicího tlaku na mém voze. Všiml jsem si podobných příznaků, jaké popisujete vy. Výlet k mému důvěryhodnému místnímu mechanikovi to po několika diagnostických testech potvrdil. Nakonec jsem zaplatil asi 155 EUR za vyřešení problému - což je malá cena za hladký průběh. Nemůžu říct, že by to byl stejný problém jako u vašeho LX Diesel, ale možná by se na to dalo podívat. Mimochodem, máš na autě nějaké úpravy? Někdy to může hrát roli v těchto problémech. Také, nějaké špatné počasí nebo drsný terén, který jste v poslední době projeli? Tyto údaje by mohly pomoci blíže určit problém. Možná byste to měl probrat se servisem, na základě mých zkušeností by vám měli být schopni poskytnout přesnější diagnózu. Doufám, že to pomůže!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, díky za příspěvek. Přesně jsi to vystihl, začínám mít stejné podezření, a to na pohon zvyšování tlaku. Žádné úpravy, jen obyčejný oldschoolový LX Diesel z roku 09 se spoustou kilometrů - mluvíme o neuvěřitelných 178 022 km! Kupodivu jsem s ní před týdnem vyjel do náročného terénu. Nenapadlo mě, že by to mohlo mít vliv. Určitě na to upozorním při návštěvě servisu. Poslední servis byl zhruba před pár měsíci a od té doby šlo vše hladce až do tohoto problému. Ještě jednou díky za radu. Opravdu si toho vážím. Budu vás informovat o výsledku.

(Přeloženo z Angličtina)

Nemáš zač. Upřímně doufám, že vaše auto nebude vyžadovat tak závažnou opravu, jako je výměna kabelového svazku. Ale i kdyby ano, ty příznaky, které jste zmínil, nelze ignorovat, zejména s obrovským množstvím kilometrů na tachometru. Vaše nedávná jízda v terénu k tomu skutečně mohla přispět, i něco takového jako nadměrný prach nebo nečistoty může v motoru způsobit spoušť. A váš LX Diesel není zrovna terénní typ, přestože se jedná o schopné SUV - to je pravděpodobně důvod. Až ji budete vozit do servisu, ujistěte se, že provedou důkladnou kontrolu tlakového systému turba a údajů OBD. Vzhledem k vašemu počtu najetých kilometrů a nedávnému dobrodružství může být snadno příčinou příznaků více než jeden problém. Nezapomeňte, že klíčová je otevřená komunikace s mechanikem - více podrobností můžete poskytnout, lepší bude diagnóza. Může jednat pouze na základě toho, co ví nebo zjistí - drsný terén, kontrolka motoru, vysoký počet najetých kilometrů, všechny tyto informace mohou znamenat velký rozdíl. Každopádně vám držím palce - doufám, že se brzy dozvíte pozitivní zprávy! Jezděte bezpečně a starejte se o své auto.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, jsi zachránce, že jsi poskytl tak podrobné rady. Ani jsem neuvažoval o tom, že by se mohla opotřebovat vlivem drsného terénu. Máš pravdu, klíčem je otevřenost vůči mechanikovi, nechám si prohlédnout každý kout. Vím, že má najeto hodně kilometrů, takže mě nepřekvapí, že se může skrývat více problémů. I přes očekávaný vysoký účet za opravu se nemůžu dočkat, až bude zase jezdit po silnicích a vrnět jako dřív. Dám vám vědět, jak to dopadlo. Na zdraví a bezpečnou jízdu i vám!

(Přeloženo z Angličtina)