Hledám pomoc s problémy s VW Passat Diesel 2014: Zadrhávání, zvýšená spotřeba a černý kouř

Ahoj, měl jsem podobný problém s mým VW Golf Diesel 2012, popsal bych se jako někdo, kdo má nějaké zkušenosti s auty. Zajel jsem do servisu, kde pak zjistili vadný regulátor tlaku paliva. Oprava mě tehdy stála 255 eur. Možná by to mohl být regulátor tlaku paliva (KDR) i ve vašem autě? Mohl byste mi poskytnout nějaké další informace o vašem autě, např. kolik jste dosud najel kilometrů a kdy jste byl naposledy na prohlídce? Možná vám budu moci pomoci s podrobnějšími informacemi.

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky za odpověď! Můj Passat má nyní najeto 189425 km a poslední prohlídka proběhla před více než rokem. Problém by skutečně mohl být v regulátoru tlaku paliva, protože příznaky jsou velmi podobné. Vezmu to do servisu a budu doufat, že to nebude příliš drahé. Ještě jednou díky za tip!

(Přeloženo z Němčina)

Žádný problém, jsem rád, že jsem mohl pomoci! Vzhledem k počtu najetých kilometrů může být viníkem regulátor tlaku paliva. To byl i případ mého Golfu, který měl najeto přibližně 200 000 km. Vzhledem k tomu, že jste již více než rok neprošel prohlídkou, možná by bylo na čase domluvit si další prohlídku v každém případě. Jak říkáte, odvezte ho do servisu a nechte zkontrolovat tlak paliva. Ve vašem zájmu doufám, že oprava zůstane stejná a že se neobjeví žádné další problémy. Nemohu zaručit, že je to ve vašem případě úplně stejné, ale příznaky do sebe docela dobře zapadají. A pokud budete mít štěstí, mohlo by to být i o něco levnější než u mě. Budu vám držet palce! Až budete vědět víc, dejte nám vědět. Není zač a přeji hodně štěstí!

(Přeloženo z Němčina)

Hej, to je velmi užitečné! Děkuji, že jste si udělali čas a odpověděli mi. Dám na tvou radu a domluvím si schůzku v servisu. Snad to nebude moc drahé. Vaše zkušenosti mi rozhodně vnesly trochu více jasno a cítím se teď lépe připraven problém řešit. Jakmile budu vědět víc, určitě poskytnu aktuální informace. Ještě jednou děkuji a přeji hezký den!

(Přeloženo z Němčina)