UliWise
Hledám doporučení mechanika pro přetrvávající problémy s tlakem v pneumatikách u vozu Opel Mokka
Příliš nízký tlak v pneumatikách
(Přeloženo z Němčina)
6 komentář(e)
Ahoj, díky za odpověď! To zní téměř přesně jako můj problém. Pamatuješ si, kolik jsi musel zaplatit svému mechanikovi za opravu? A vyskytly se od té doby nějaké další problémy? Trochu mě znepokojuje ta náhlá chybová hláška. Byl bych vděčný za nějakou zpětnou vazbu. Nezapomeňte jezdit bezpečně!
(Přeloženo z Němčina)
Hej, žádný problém, to je na fórech, jako je toto, to, že si lidé navzájem pomáhají! Co se týče nákladů na opravu, tak si to přesně pamatuji. Vyšlo to celkem na 255 eur za anténní systém sledování tlaku v pneumatikách - trochu drahé, ale v mých očích to rozhodně stálo za to. Od opravy je vše v zelených číslech a neměl jsem žádné další problémy. Ano, chápu vaše obavy z náhlého chybového hlášení. Ale někdy se takové věci s technikou stávají. Budeš v pořádku, nedělej si velké starosti! Buďte v klidu a jezděte bezpečně!
(Přeloženo z Němčina)
Hej, to mě opravdu uklidňuje! Opravdu si vážím tvé pomoci. 255 EUR je trochu rána, ale pokud to vyřeší problém, pak to stojí za to. Zkusím to vzít s nadhledem a navštívit dobrý servis. Ještě jednou díky za sdílení zkušeností a tipů. Dávejte na sebe dobrý pozor a mějte vždy bezpečnou cestu!
(Přeloženo z Němčina)
@Handyman
Ano, měl jsem dva chybové kódy. Kód snímače pneumatik se vymazal a výfukový katalyzátor je stále přítomen. Prodejce objednal nový katalyzátor.
Před výměnou katalyzátoru se ujistěte, že chybový kód nezpůsobují jiné problémy, například vadný kyslíkový snímač nebo netěsnost výfuku. Ty mohou někdy vyvolat podobné chybové kódy. Pokud si nejste jisti, možná by stálo za to nechat si potvrdit diagnózu druhým posudkem. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, nebo pokud máte další otázky!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj, jezdím s naftovým Opelem Grandland X z roku 2018 a nedávno jsem měl stejnou závadu. Protože jsem si také myslel, že tlak v pneumatikách je prostě příliš nízký, zpočátku jsem do pneumatik jen přidával vzduch. Ale poté, co výstražná kontrolka stále nechtěla zmizet z dohledu, jsem se vydal do svého důvěryhodného servisu. Ukázalo se, že s tlakem v pneumatikách vlastně nic není, ale že je problém v systému monitorování tlaku v pneumatikách antény. Senzory v pneumatikách pravděpodobně ztratily spojení s řídicí jednotkou a bylo nutné je znovu naučit. Bylo šokující, že se to stalo tak náhle a bez zjevného důvodu. Jednalo se o složitou práci vyžadující odborné znalosti a specializované vybavení, proto bych doporučoval nechat ji provést odborníkem. Doufám, že vám to pomůže. Přeji vám šťastnou cestu!
(Přeloženo z Němčina)