GrandlandX Hybrid: Problémy s více motory a jejich řešení

Ahoj! Mám zkušenosti s hybridy a měl jsem podobný problém se svým vozem Vauxhall Corsa-e z roku 2020 (v rodině mám také Mokku). Zní to velmi povědomě, loni v létě jsem se potýkal s téměř totožnými příznaky. Po kontrole různých věcí můj mechanik zjistil, že je třeba vyměnit některé hadice. Celá oprava mě stála asi 175 € a vyřešila jak ztrátu výkonu, tak problémy s hrubým volnoběhem. Mohl byste se podělit o to, kolik kilometrů jste na svém GrandlandX najel? Kdy se tyto příznaky objevily poprvé? Tyto informace by mi pomohly poskytnout vám konkrétnější radu na základě mých zkušeností. Dávejte na sebe pozor! [Úroveň zkušeností: Určité zkušenosti s hybridními vozidly]

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Děkuji za odpověď. Mám najeto 216 014 km a minulý měsíc jsem si nechal udělat servisní prohlídku. Příznaky se začaly projevovat asi před dvěma týdny, vlastně docela náhle. Předtím auto jezdilo naprosto v pořádku. Je zajímavé, že zmiňuješ výměnu hadice, napadlo mě, jestli to nemůže být něco podobného, protože problémy začaly hned poté, co jsme měli to opravdu horké období. Vzpomněl byste si, které konkrétní hadice bylo ve vašem případě potřeba vyměnit? Jen se snažím získat představu, než to vezmu do servisu. Díky za pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Ach ano, teď s informacemi o počtu najetých kilometrů to dává ještě větší smysl. V mém případě způsobovala potíže konkrétně hadice proplachování kanystru výparů a prasklá podtlaková hadice. Teplo může tyto problémy rozhodně zhoršit, přesně to se stalo u mé Corsy-e! Guma se při vysokých teplotách prostě rychleji kazí. Když se podívám zpětně na vaši teorii o odvzdušňovacím ventilu nádrže, mohlo by to sice být ono, ale podle toho, jak náhle se vaše problémy objevily, a vzhledem k nedávnému horkému počasí bych vsadil na hadice. Když se mi zkazily hadice, bylo to také dost náhlé, přesně jak jsi popsal. Příznaky byly doslova identické, jeden den bylo auto v pořádku, druhý den se chovalo se všemi těmi problémy, které jste zmínil. Něco ti řeknu, až ho budeš vozit do servisu, požádej je, aby nejdřív speciálně zkontrolovali hadici na profukování kanystru výparů a podtlakové vedení. Ta oprava za 175 €, o které jsem se zmiňoval dříve, zahrnovala obě hadice a práci, takže doufám, že vás čeká něco podobného, co se týče nákladů. Jen se ujistěte, že používají OEM díly, já jsem se při svém prvním pokusu o opravu s použitím náhradních dílů poučil na vlastní kůži! Informujte nás o tom, co jste zjistili!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za všechny podrobné informace! To je přesně to, co jsem potřeboval slyšet. Právě jsem si na příští úterý zamluvil schůzku s místním servisem a určitě se jim zmíním o hadici na proplachování kanystru výparů a podtlakovém vedení. Je opravdu uklidňující vědět, že i někdo jiný řešil podobné problémy a vyřešil je, aniž by přišel o peníze. Tip na originální díly je obzvlášť užitečný, určitě na tom budu trvat. Jakmile nechám auto zkontrolovat, aktualizuji toto vlákno a dám všem vědět, co zjistili. Opravdu si vážím toho, že jste si udělali čas a podělili se o své zkušenosti! Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)