GMC Sonoma Závada navigace ukazuje na problémy s řídicí jednotkou

Minulý rok jsem měl téměř stejný problém s mým GMC Jimmy z roku 1998. S určitými zkušenostmi s prací na autech jsem si zpočátku myslel, že jde jen o volné spojení, ale ukázalo se to složitější. Příznaky přesně odpovídaly vašim, selhání navigačního systému a několik kódů elektrické závady. Po důkladné diagnostické kontrole dílna zjistila, že řídicí modul potřebuje kompletní softwarovou rekalibraci. Původní software se poškodil, což způsobilo problémy s komunikací mezi různými řídicími jednotkami. Oprava zahrnovala kompletní reset softwaru a aktualizaci softwaru hlavního řídicího modulu. Technik zmínil, že tyto problémy často pramení z kolísání napětí nebo neúplných předchozích aktualizací. Celý proces trval asi 2 hodiny a stál mě 240 Euro. Než navrhnete konkrétní řešení, mohli byste se podělit o: Nějaké nedávné elektrické práce nebo výměny baterie? Jaké konkrétní chybové kódy se vám zobrazují? Jsou kromě navigace ovlivněny i jiné elektrické systémy? Vyskytuje se problém častěji, když je motor horký nebo studený? Tyto informace by pomohly určit, zda vaše Sonoma trpí stejnou softwarovou chybou, jakou měla moje.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobnou odpověď. Pro přidání do diskuze, poslední servis byl právě před 2 měsíci, kde provedli standardní údržbu. Tehdy se nedělaly žádné elektrikářské práce. Palubní diagnostika zobrazuje chybové kódy P0350 a P0320, které ukazují hlavně na problémy se systémem zapalování. Kromě navigace nyní pozoruji i občasné blikání palubní desky, zejména při studených startech. Díky tomu si myslím, že to není jen problém navigačního systému. Poté, co jsem si přečetl vaše zkušenosti s rekalibrací softwaru, přemýšlím, zda bych měl před jakoukoli opravou požádat o úplné diagnostické skenování ECU. Problémy s řídicí jednotkou se zdají velmi podobné tomu, co jste popsal. Zkouška napětí může být také užitečná, vezmeme-li v úvahu tyto problémy, které se obvykle objevují při studených startech. Aktualizuji, jakmile dostanu více informací z workshopu.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za poskytnutí dalších informací. Chybové kódy P0350 a P0320 v kombinaci s blikáním přístrojové desky vlastně potvrzují mé původní podezření na problémy s řídicím modulem u těchto modelů. Když můj Jimmy vykazoval podobné příznaky, test napětí odhalil nestabilní napájení hlavní řídicí jednotky. Blikání přístrojové desky při studených startech je obzvláště výmluvné, přesně to se dělo v mém případě před provedením kompletního resetu softwaru. U řídicího modulu těchto modelů může dojít k softwarovým poruchám, které se projevují jako kódy systému zapalování, i když jsou součásti zapalování v pořádku. Standardní servisní prohlídka by to nezachytila, protože k identifikaci poškození softwaru je zapotřebí specifické diagnostické zařízení. Na základě mých zkušeností rozhodně tlačte na: 1. Kompletní diagnostiku řídicí jednotky 2. Testování výstupního napětí ve všech obvodech 3. Kontrola aktualizace softwaru hlavního řídicího modulu 4. Testování komunikace mezi různými řídicími jednotkami Přeskočení rovnou na výměnu komponent bez řešení potenciálních softwarových problémů by mohlo být nákladné a neefektivní. Řídicí jednotka by mohla potřebovat pouze řádný reset softwaru a rekalibraci, podobně jako to vyřešilo mé problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji všem za příspěvek. Na základě příznaků a zejména poté, co jsem slyšel o podobných problémech s ECU u Jimmyho, se cítím jistější, jakým směrem se vydat. Právě domluvená schůzka na příští týden. Speciálně požádán o kompletní diagnostiku řídicího modulu a zmínil se o možnosti resetování softwaru. Workshop potvrdil, že mají správné diagnostické vybavení pro tyto softwarové problémy specifické pro daný model. Opravdu oceňuji detailní rozpis testovacího procesu. Ujistí se, že zkontrolují všechny tyto body, zejména testování napětí, protože příznaky studeného startu přesně odpovídají. Technik souhlasil s úplnou rekalibrací softwaru před výměnou dílů. Po dokončení diagnostického skenování odešle zpět s výsledky a určí, zda jde skutečně o problém s poškozením softwaru vyžadující reset. Doufám, že se jedná pouze o softwarový problém řídicí jednotky jako ve vašem případě, spíše než o něco vážnějšího s hardwarem.

(Přeloženo z Angličtina)